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为什么汽车的排气管会喷水?
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一到环境温度比较低,特别是在冬季,汽车的排气管会向外滴水,其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。排气管排出的水滴,就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
2023-05-12
1条回答
问
怎么样才能检测是5微米熔喷滤芯?
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很高兴告诉你!线绕滤芯是精度最差的。如果用5微米的滤芯,你可以选择熔喷滤芯。可以询问恒滤芯厂家或经销商。我知道所以你知道!
2023-05-09
2条回答
问
熔喷+水刺过滤效率为什么会增大
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经过添加1%驻极母粒的PP熔喷无纺布通过高压水泵将制备好的纯水输送到扇形喷嘴,扇形喷嘴对熔喷无纺布一面进行水刺喷射,通过纯水和熔喷布摩擦产生电荷,完成水刺静电驻极。熔喷无纺布的过滤效率在50%-70%,经过静电驻极的熔喷布滤效可以达到95%-99.9%,电晕驻极和水刺驻极各有特点,电晕驻极稳定性和综合效益明显胜出,水刺驻极后饱满的带电量是其特点,但是衰减快,老化快,成本高是其局限。希望采纳!!
2023-05-09
2条回答
问
大通量滤芯与熔喷滤芯性能区别
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净水器的滤芯有哪几种?哪个最好? 大家都知道,净水器的核心部分就是滤芯,是整个机子的大脑,净水器的滤芯较多,选择哪个最好?斯麦恩为您介绍净水器的滤芯种类。 一、活性碳滤芯 活性炭滤芯产品有两大类: 压缩型活性炭滤芯、散装型活性炭滤芯。 1、压缩型活性炭滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料,加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布,确保炭芯本身不会掉落炭粉,炭芯两端装有柔软的丁晴橡胶密封垫,使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。 2、散装型活性炭滤芯将所需要的活性炭颗粒装入特制的塑料壳体中,用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面,壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片,确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要,壳体端盖可做成不同型号的连接口。接口方式有:平压式、管道式。 二、PP滤芯 PP滤芯也叫做PP熔喷滤芯,熔喷过滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成,纤维在空间随机形成三维微孔结构,维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布,集表面、深层、精精过滤于一体,可截留不同粒径的杂质。滤芯精度范围0.5-100μm,其通量是同等精度峰房滤芯的1.5倍以上,可配置不同型号的端盖接头,满足各种工程安装的需要。 三、陶瓷滤芯 陶瓷滤芯是新型环保滤芯,采用硅藻土泥为原料,利用特殊技术成型方法制备而成。其平均孔径仅为0.1μm,是目前过滤精度最高的滤芯。 陶瓷过滤芯的用途有: 除去水中的药液、镀液、自来水中的固体微粒,炭过滤芯则除去液中的有机杂质。过滤时,溶液经泵推动,流经过滤筒及滤芯,微粒就在滤芯中被隔除,过滤后的溶液再经过芯管回到电镀槽或溶液缸内。诚然,滤纸也能滤去微粒,但作用同滤芯不同,滤纸是靠表面隔除微粒,而滤芯的滤渣则藏在纱线间,其表面积比滤纸要大得多。 四、树脂滤芯 树脂是一种多孔的、不可溶性交换材料。软水机中树脂滤芯内装有千百万颗微细的树脂球(珠),所有小球都含有许多吸收正离子的负电荷交换位置。当树脂处在新生状态时?这些电荷交换位置被带正电荷的钠离子占据。当钙和镁经过树脂贮槽时,它们与树脂小珠接触,从交换位置上取代钠离子。树脂优先结合带较强电荷的阳离子,钙和镁离子的电荷比钠离子强。取代钠阳离子然后向下通过树脂“床、流出软水机,这样软水机就送出了“软”水。最后,所有的树脂交换位置均被钙和镁占据,再不能进行工作了。 常用为软水机滤芯,在过滤后可通过树脂再生剂(软水盐)。常用的有时间再生与流量再生;目前国际上最为先进的是德国恩美特NS系列软水机,采用时间/流量双程序控制技术,有效降低用水量与树脂再生剂的消耗,环保节能。 五、钛棒滤芯 钛棒滤芯具有耐腐蚀,耐高温,强度大,过滤精度容易保证,易再生等优异性能;钛滤芯是由钛粉经成形、高温烧结而成,故表面颗粒不易脱落;在空气中的使用温度可达500~600℃;适用于各种腐蚀性介质的过滤,例如:盐酸、硫酸、氢氧化物、海水、王水及铁、铜、钠等氯化物溶液的过滤。它具有优良的机械性能,可进行切割、焊接等机加工,耐压强度大,内压破坏强度最高达2MPa以上;其过滤精度容易保证,即使在高温高压下工作,孔径也不会发生变形。其孔隙率可达35~45%,孔径分布均匀,纳污量大,而且再生方法简单,再生后可重复使用。 六、KDF滤料 KDF是一种高纯度的铜合金,能够完美去除水中的重金属与酸根离子,提高水的活化程度,更有利于人体对水的吸收,保护人体健康,促进人体新陈代谢。就是用这种材料制成了KDF滤芯。这种滤芯用在净水器中是一种最好的配置。 七、纳滤膜 纳滤膜是允许溶剂分子或某些低分子量溶质或低价离子透过的一种功能性的半透膜。它是一种特殊而又很有前途的分离膜品种,它因能截留物质的大小约为纳米而得名,它截留有机物的分子量大约为150-500左右,截留溶解性盐的能力为2-98%之间,对单价阴离子盐溶液的脱盐低于高价阴离子盐溶液。被用于去除地表水的有机物和色度,脱除地下水的硬度,部分去除溶解性盐,浓缩果汁以及分离药品中的有用物质等。 八、中空纤维超滤膜 中空纤维超滤膜是超滤膜的一种。它是超滤技术中最为成熟与先进的一种技术。中空纤维外径:0.5-2.0mm,内径:0.3-1.4mm,中空纤维管壁上布满微孔,孔径以能截留物质的分子量表达,截留分子量可达几千至几十万。原水在中空纤维外侧或内腔加压流动,分别构成外压式与内压式。超滤是动态过滤过程,被截留物质可随浓缩小排除,不致堵塞膜表面,可长期连续运行。超滤膜是最早开发的高分子分离膜之一。 九、RO反渗透膜 RO反渗透膜,RO是英文ReverseOsmosismembrane的缩写,中文意思是:逆渗透(反渗透),一般水的流动方式是由低浓度流向高浓度,水一旦加压之后,将由高浓度流向低浓度,亦即所谓逆渗透原理:由于RO膜的孔径是头发丝的一百万分之五(0.0001微米),一般肉眼无法看到,细菌、病毒是它的5000倍,因此,只有水分子及部分有益人体的矿物离子能够通过,其它杂质及重金属均由废水管排出,所有海水淡化的过程,以及太空人废水回收处理均采用此方法,因此RO膜又称体外的高科技人工肾脏。
2023-05-09
4条回答
问
pp熔喷滤芯哪里做的比较好?
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我司生產PP熔噴濾芯、線繞式濾芯、、碳芯、過濾袋....已有10於年的經驗。請洽18813515029
2023-05-09
1条回答
问
PP熔喷滤芯的制造工艺
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PP熔喷滤芯的结构为外层纤维粗,内层纤维细,外层疏松,内层紧密的渐变径渐紧结构。独特的梯度深层过滤形成了立体滤渣效果,具有高孔隙率、高截留率、大纳污量、大流量、低压降的特点。熔喷法工艺是将聚合物挤压非织造工艺的一种,起源于20世纪50年代初,美国海军实验室为收集核试验产生的放射性微粒,开始研制具有超细过滤效果的过滤材料,1954年发表研究成果。我国的熔喷技术起源于50年代末、60年代初,所研究的设备是间歇式的。到 60 年代末、 70 年代初中国间歇式熔喷设备的台数已达到 200 台以上。大约在 92-94 年间从美国、德国引进连续式生产线。到目前为止,估计全国仍有 300 台以上的间歇式熔喷设备在运转。理论上讲,凡是热塑性(高温熔融,低温固化)聚合物切片原料均可用于熔喷滤芯的制作工艺。聚丙烯是熔喷工艺应用最多的一种切片原料,除此之外,熔喷工艺常用的聚合物切片原料有聚酯、聚酰胺、聚乙烯、聚四氟乙烯、聚苯乙烯、PBT、EMA、EVA等。烯烃类聚合物原料(如聚丙烯)的聚合度较高,因此加热温度高于其熔点100℃以上方能顺利熔喷,而聚酯加热温度稍高于其熔点就可熔喷。烯烃类原料一般不需要干燥。PP熔喷滤芯的结构特点是纤维细度比较小,通常小于10微米,大多数纤维细度在1~4微米之间。
2023-05-08
1条回答
问
喷油嘴清洗机怎么用啊
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喷油嘴检测清洗机是采用超声波清洗技术与微电脑油压闭环控制清洗检测技术相结合的一种机电一体化产品。该产品模拟发动机的各种工况,对各种汽车的喷油嘴进行清洗、检测,同时还可以对汽车喷油嘴及供油系统进行免拆清洗。该设备是汽车修理行业、汽车养护、汽车研究及教学培训部门的必备和首选设备。超声波清洗:可同时对单个或多个喷油嘴进行超声波清洗,能彻底清除喷油嘴的积碳。反向清洗:能将喷油嘴内部及附在滤网上的污物彻底清除干净。免拆清洗:带有全车系免拆清洗接头,可进行多种车型免拆清洗维护。均匀性检测:检测各个喷油嘴喷油量的均匀性。雾化性观测:利用背景灯,可全面仔细的观察喷油嘴的喷射雾化情况。密封性测试:可检测喷油嘴在高压下的密封性和滴漏情况。喷油量检测:可以检测喷油嘴在特定的工况参数下(如相同时间、相同次数)的喷油量。自动清洗检测:在特定的工况参数下,真实模拟喷油嘴在各种工况下的测试。
2023-05-08
3条回答
问
新车打火喷启动灵是什么原因
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车子越来越耗油,油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足,出现这些问题时车主就要注意了,这很可能都跟车辆电力供应有关,是由汽车电路系统老旧引起的。现代的汽车拥有越来越多的电子控制技术,汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限,汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤,由于大量地为汽车增加各种附加电子设备,也可能增加汽车电路的负担。有的车主在“回南天”时会碰到引擎不易启动或者无力的情况,这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况,等车辆完全熄火和冷却一段时间后,用干布把分电盘内外及电线等擦干,然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电,一定要及时更换。汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一,尤其对于使用3年以上的车辆,每年去维修厂进行一次彻底的电路系统保养非常关键。一些老司机都知道,如果发现爱车油耗突然增大,不太正常,那么就应该去4s店检查一下汽车的油路和电路,因为如果汽车的油路和电路出现故障后,发动机在工作时就会增大喷油量,自然油耗量也就增大了。
2023-05-08
2条回答
问
排气阀喷机油是什么问?
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我以前也出现过类似问题,应该是涡轮增压机有问题 可以拆进去看看 浪费不了多少时间 里面要是有机油的话就换一个
2023-05-07
2条回答
问
消防设计中喷水和洒水的区别?
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2.1 术 语 2.1.1 自动喷水灭火系统 sprinkler systems 由洒水喷头、报警阀组、水流报警装置(水流指示器或压力开关)等组件,以及管道、供水设施组成,并能在发生火灾时喷水的自动灭火系统。 2.1.2 闭式系统 close-type sprinkler system 采用闭式洒水喷头的自动喷水灭火系统。 1 湿式系统 wet pipe system 准工作状态时管道内充满用于启动系统的有压水的闭式系统。 2 干式系统 dry pipe system 准工作状态时配水管道内充满用于启动系统的有压气体的闭式系统。 3 预作用系统 preaction system 准工作状态时配水管道内不充水,由火灾自动报警系统自动开启雨淋报警阀后,转换为湿式系统的闭式系统。 4 重复启闭预作用系统 recycling preaction system 能在扑灭火灾后自动关阀、复燃时再次开阀喷水的预作用系统。 2.1.3 雨淋系统 deluge system 由火灾自动报警系统或传动管控制,自动开启雨淋报警阀和启动供水泵后,向开式洒水喷头供水的自动喷水灭火系统。亦称开式系统。 2.1.4 水幕系统 drencher systems 由开式洒水喷头或水幕喷头、和雨淋报警阀组或感温雨淋阀,以及水流报警装置(水流指示器或压力开关)等组成,用于挡烟阻火和冷却分隔物的喷水系统。 1 防火分隔水幕 water curtain for fire compartment 密集喷洒形成水墙或水帘的水幕。 2 防护冷却水幕 drencher for cooling protection 冷却防火卷帘等分隔物的水幕。 2.1.5 自动喷水-泡沫联用系统 combined sprinkler-foam system 配置供给泡沫混合液的设备后,组成既可喷水又可喷泡沫的自动喷水灭火系统。 2.1.6 作用面积 area of sprinklers operation 一次火灾中系统按喷水强度保护的最大面积。 3 设置场所火灾危险等级 3.0.1 设置场所火灾危险等级的划分,应符合下列规定: 1 轻危险级 2 中危险级 Ⅰ级 Ⅱ级 3 严重危险级 Ⅰ级 Ⅱ级 4 仓库危险级 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 3.0.2 设置场所的火灾危险等级,应根据其用途、容纳物品的火灾荷载及室内空间条件等因素,在分析火灾特点和热气流驱动喷头开放及喷水到位的难易程度后确定。举例见本规范附录A。 3.0.3 当建筑物内各场所的火灾危险性及灭火难度存在较大差异时,宜按各场所的实际情况确定系统选型与火灾危险等级。 4 系 统 选 型 4.1 一 般 规 定 4.1.1 自动喷水灭火系统应在人员密集、不易疏散、外部增援灭火与救生较困难的性质重要或火灾危险性较大的场所中设置。 4.1.2 自动喷水灭火系统不适用于存在较多下列物品的场所: 1 遇水发生爆炸或加速燃烧的物品; 2 遇水发生剧烈化学反应或产生有毒有害物质的物品; 3 洒水将导致喷溅或沸溢的液体。 4.1.3 自动喷水灭火系统的系统选型,应根据设置场所的火灾特点或环境条件确定,露天场所不宜采用闭式系统。 4.1.4 自动喷水灭火系统的设计原则应符合下列规定: 1 闭式喷头或启动系统的火灾探测器,应能有效探测初期火灾; 2 湿式系统、干式系统应在开放一只喷头后自动启动,预作用系统、雨淋系统应在火灾自动报警系统报警后自动启动; 3 作用面积内开放的喷头,应在规定时间内按设计选定的强度持续喷水; 4 喷头洒水时,应均匀分布,且不应受阻挡。 4.2 系 统 选 型 4.2.1 环境温度不低于4℃,且不高于70℃的场所应采用湿式系统。 4.2.2 环境温度低于4℃,或高于70℃的场所应采用干式系统。 4.2.3 具有下列要求之一的场所应采用预作用系统: 1 系统处于准工作状态时,严禁管道漏水; 2 严禁系统误喷; 3 替代干式系统。 4.2.4 灭火后必须及时停止喷水的场所,应采用重复启闭预作用系统。 4.2.5 具有下列条件之一的场所,应采用雨淋系统: 1 火灾的水平蔓延速度快、闭式喷头的开放不能及时使喷水有效覆盖着火区域; 2 室内净空高度超过本规范6.1.1条的规定,且必须迅速扑救初期火灾; 3 严重危险级Ⅱ级。 4.2.6 符合本规范5.0.6规定条件的仓库,当设置自动喷水灭火系统时,宜采用快速响应早期抑制喷头,并宜采用湿式系统。 4.2.7 存在较多易燃液体的场所,宜按下列方式之一采用自动喷水—泡沫联用系统: 1 采用泡沫灭火剂强化闭式系统性能; 2 雨淋系统前期喷水控火,后期喷泡沫强化灭火效能; 3 雨淋系统前期喷泡沫灭火,后期喷水冷却防止复燃; 系统中泡沫灭火剂的选型、储存及相关设备的配置,应符合现行国家标准《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151—92的规定。 4.2.8 建筑物中保护局部场所的干式系统、预作用系统、雨淋系统、自动喷水—泡沫联用系统,可串联接入同一建筑物内湿式系统,并应与其配水干管连接。 4.2.9 自动喷水灭火系统应有下列组件、配件和设施: 1 应设有洒水喷头、水流指示器、报警阀组、压力开关等组件和末端试水装置,以及管道、供水设施; 2 控制管道静压的区段宜分区供水或设减压阀,控制管道动压的区段宜设减压孔板或节流管; 3 应设有泄水阀(或泄水口)、排气阀(或排气口)和排污口; 4 干式系统和预作用系统的配水管道应设快速排气阀。有压充气管道的快速排气阀入口前应设电动阀。 4.2.10 防护冷却水幕应直接将水喷向被保护对象;防火分隔水幕不宜用于尺寸超过15m(宽)×8m(高)的开口(舞台口除外)。
2023-05-04
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