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问
皮卡车前面没有刹车
1946ab016eda
皮卡车也是有刹车的
2023-11-14
4条回答
问
车子刹车突然失灵怎么办
林中有鹿
汽车在行驶时,由于受诸多突发性因素的影响,往往会遇到紧急情况,使汽车失去控制。此时如何冷静地采取措施紧急避险,尽量减小事故损失,就成为每个驾驶员的应知应会内容。 行车途中容易遇到的五种突发状况①方向盘突然失控。方向盘突然失控时,汽车成了脱缰的野马,横冲直撞。这时应立即抢挡减速,并关闭发动机油门,采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板(点刹),使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛,以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。②制动突然失灵。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡,踩一下油门抢入低挡,再关小门,利用发动机的怠速牵制作用使车速降低,同时把握好方向盘,根据"先让人后让物"的避让原则,使汽车避开危险目标,驶入路边熄火停车。若情况紧急且手制动有效,应充分利用其制动力。但不可一次拉得过猛,以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏,丧失制动力。③轮胎突然爆裂。若行驶中前胎突然爆裂,汽车立即会向破胎一侧跑偏,此时应用双手控制好汽车的行驶方向,迅速减小油门,保证汽车缓缓驶向路边,平稳减速,利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前,切不可急予制动,否则易使汽车产生剧烈横甩。④车灯突然熄灭。夜间行车若车灯突然熄灭,应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯,将车驶向路边,若所有灯光均不亮,应记住车灯熄灭前观察到的路面状况,稳稳地掌握住汽车行驶方向,切勿乱打方向盘,要让机车按原正常行驶路线前进,同时应迅速减小油门熄火停车,排除故障。⑤上坡突然溜滑。若汽车重载上坡时动力不足,或换挡不成突然下滑,这时应尽快使用手、脚制动器停车,否则汽车越滑越快极难控制。停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物,再重新起步。若停不住车,汽车向后溜滑有危险时,应注意控制方向,避免路上危险目标,使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。目前在车质网的投诉来看,涉及到的 刹车问题倒是不少,例如普遍性的刹车偏软,刹车不线性,以及刹车失灵的问题,遇到类似的情况不要慌张,保持镇定,在保障安全的同时理应该及时电话联系4S店解决问题。
2023-10-20
1条回答
问
刹车分泵坏了可以索赔吗
小忽悠
车子顶起来,踩刹车,送掉,转2边轮胎对比就清楚了。不一定分泵坏了,如果导销有渣滓,卡滞,缺油同样会回位变慢。先检查2个导销是否正常,打点油装上去试,如果还有问题,那就换分泵总成试试。换分泵,刹车油也要一起弄了排空气了。小麻烦。后轮分泵,还得先检查手刹回位弹簧机构了。
2023-10-20
4条回答
问
刹车中减档是怎么做到的
挽歌
实际上不是你说的那样,当前面有情况需要踩刹车时,右脚根据前面情况而决定踩住刹车的力量,近了就踩使劲急点,叫急刹,使车减速,不至于碰前面的车或障碍物,当没有问题时,就是前面有足够的安全距离时,右脚松刹车,同时左脚在踩离合了,右手同时也在进行减档的动作,减进档的同时,右脚已经在加油了,车子是不是立马向前窜啊,就是加速在跑。左脚、右脚,右手是基本上一气呵成的。 离合抬得快,其实你没有亲自操作,动力结合的一刹离合顿了一下,当然就很平顺了,这就是老手和新手的区别,再说还有速度,咋会顿呢? 至于你说的他实际上不是一直在踩刹车,而是抬离合时松开了?对对对,这时候右脚在油门上了嘛。 你问的哪种效果好,当然是带档刹车效果好,因为有发动机的牵制,刹车距离短些,但空档节油。老手知道什么时候摘空档,刹停的前几米摘下,或者说那个时候踩下离合器,车不会熄灭,更不会拖档。
2023-10-20
3条回答
问
带刹车的伺服电机问题请教!
2023-10-20
0条回答
问
途锐后刹车分泵怎么调
昨天今天明天
带有电子驻车制动系统,后刹车分泵带电子驻车制动电机,手工不能压缩,只能通过仪器收回,方可更换新刹车片,具体操作方法: 1、连接大众诊断仪,或X431---CAN-BUS。 2、钥匙ON,进入诊断程序。 3、输入53,进入刹车系统, 4、输入04,基本设定。 5、输入07,驻车制动电机回位。 6、更换新刹车片后,输入06复位。 7、也可按手刹开关一下自行复位。
2023-10-20
2条回答
问
汽车踩刹车的时候,为什么会陡
2023-10-20
0条回答
问
带刹车伺服电机怎么控制
一米阳光
伺服驱动器有一个叫(三菱为例) MBR 把刹车接到这个脚上。刹车是为垂直安装中断电时保持在的位置不会掉下来的作用。
2023-10-20
2条回答
问
火车的刹车在哪个轮子上
还没想好
在后轮上
2023-10-20
3条回答
问
火车的独立刹车是什么意思?
匿名
火车的独立刹车指小闸,只针对车头。 机车在运行的时候通常都会使用电阻制动和大闸,让机车缓缓减速。 客车的总风管压力表正常下都是600kPa,它是用来显示空气制动情况的,这是所谓的空气制动,就是说,通过列车管里面存在的压力,顶着车下面的制动闸瓦或者制动盘,使它们不与车轮接触,一旦司机操纵列车要减速,就会按照司机给的制动级位进行减压,对于闸瓦,就会抱住车轮,对于制动盘,夹钳就会夹住制动盘,从而实现制动,不同量的减压,对应不同的制动力。 采用减压制动的另一个重要原因是一旦风管出现问题,比如说漏风或者断裂什么的,压力会迅速下降,列车就会迅速停下来,从而避免事故的发生,这就是所谓的安全导向功能。
2023-10-20
4条回答
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