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问 怎么安装打乱了的双顶置凸轮轴
匿名 按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种。单顶置凸轮轴就是只有一根凸轮轴，双顶置凸轮轴就是有两根，这是太直白的解释。单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。以往一般采用的侧置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须使用气门挺杆来传递动力。这样，往复运动的零件较多，惯性质量大，不利于发动机高速运动。而且，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用。
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问 双顶置凸轮轴要换正时皮带吗
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问 单顶置凸轮轴发动机都有哪些车
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问 单顶置凸轮轴的车型有哪些?买高手~
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问 双顶置凸轮轴是怎么回事？
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问 汽车发动机气门凸轮轴是单凸轮轴好，还是双凸轮轴好
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问 汽车发动机气门凸轮轴是单凸轮轴好，还是双凸轮轴好。
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问 汽车发动机“顶置凸轮轴”是什么概念？
63dfcde3bb1a 发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置， 这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果采用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等辅助零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。 按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。 参考 新浪汽车
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问 汽车引擎里的双顶置凸轮轴DOHC和单顶置凸轮轴SOHC有什么区别？凸轮轴的主要用途是什么？谢谢
46a45062ff18 凸轮轴的作用是通过凸轮驱动气缸进气阀门、排期阀门的开闭，凸轮轴的相位（转动的角度）和曲轴之间有严格的正时要求。老式的设计是让凸轮轴靠近曲轴，确保正时要求，凸轮通过较长的顶杆驱动气阀。现在的设计通常是顶置凸轮轴，凸轮直接（通过摇臂）驱动气阀，凸轮轴和曲轴之间通过正时皮带或者正时链条传动。至于双顶置凸轮轴还是单顶置凸轮轴，一般有气门数量决定。如果是双气门，一进一排，两个气门纵向顺序排列，就用单顶置凸轮轴就可以了；如果是四气门（三气门、五气门同理），由于气门排成两列，所以一般是双顶置凸轮轴。但是也有一些发动机，向本田、三菱的V6发动机，可能是为了使系统简单化，在保证凸轮轴刚度和驱动力的条件下，还是使用单顶置凸轮轴，在凸轮下面再布置摇臂驱动气门即可实现对多气门的驱动。
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问 什么是凸轮轴？凸轮轴的作用是什么？
2条回答
选择沉默 
幸福的春天 
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