- 问答
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问 在电池中非静电力指什么 ？？在发电机中非静电力指什么？？
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问 小汽车电力不足会影响加速么？
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问 电子科技大学的新能源材料与器件专业就业前景如何？
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问 ABB550变频器的功率器件是什么?
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问 有没有可以把压力转化为电力的装置。。或者自己做，怎么将压力转化为电力。。求教
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问 谁知道 一种电路元器件，产生脉冲的........
9083bcfca97f 用一把手电筒就能遥控各种家用电器工作与否，这是多么令人向往而有趣的事呀！这不是梦想，赶快按照下面的介绍动手去实现吧！ 这种遥控开关与普通手电筒配合使用，能够在10m范围内有效遥控普通电视机、收录机、电风扇和照明灯具等家用电器具“开”或“关”，具有良好地性能和使用价值。 一、工作原理 手电筒光遥控交流开关的电路如图1所示。电路核心器件为一国产新型记忆自锁继电器K，它采用脉冲吸合、复位的工作方式，既简化电路、降低成本、节省电耗，又能很方便地实现开关的双稳态控制。220V交流电经电阻器R2限流、晶体二极管VD3半波整流、稳压二极管VD2稳压和电容器C2滤波后，输出12V直流电压，供控制电路用电。这里R2取值很大，既使开关自身耗电超不过43mW，又利于VS导通后自行关断；C2容量也取得比较大，可使其具有一定储能作用，以满足K动作时线圈所必需的脉冲电功率。 平时，光敏三极管VT无光照射呈较高阻值，单向晶闸管VS因无触发电流而处于截止状态，K不吸合。当用手电筒照射一次VT时，VT受光照呈低阻值，R1两端就产生一正脉冲电压，通过C1耦合至VS控制极，触发VS导通。于是，C2通过K的线圈快速放电，放电电流使K吸合，由其触点KH接通被控用电器电源。C2放电结束后，由于R2输出电流（实测仅0.44mA）小于VS维持导通电流，故VS自行关断。但K却依靠内部特殊机械结构保持“锁定”，实现用电器始终通电工作。当再次用手电筒照射VT时，VS再次导通，已充好电的C2通过K线圈又一次快速放电，放电电流使K释放，由KH自动切断用电器电源。 二、元器件选择 K采用新颖工作电压是12V的ZS-01F型记忆自锁继电器，它实质上是一种静态不耗电的双稳态继电器；其外形尺寸及引脚排布如图2所示。该器件共有5个端子，其中3个触点（一组转换触点）端子，2个触发（线圈）端子。触发脉冲正、负均可（电源极性可以任意调换），每触发一次继电器状态变换一次，触发后由继电器内部特殊的机械结构来保持触点状态“锁定”，不需给继电器再加电，这是有别于普通继电器的最大特征之一。该器件的转换触点负荷为3A×220V（交流），工作寿命达10万次，完全满足控制一般家用电器的要求。 VS用MCR100-1或BT169、2N6565等型硅塑料封装小型单向晶闸管。VT用3DU12、3DU22等型硅光敏三极管，亦可用亮阻≤1kΩ、暗阻≥1MΩ的普通光敏电阻器来代替（经实际试验，证明效果良好）。VD1用1N4148型硅开关二极管，其作用是为C1提供放电回路；VD2用12V、0.25W普通硅稳压二极管，如2CW60、1N4106型等；VD3用1N4007型硅整流二极管。 R1、R2均用RTX-1/4W型碳膜电阻器。C1、C2用CD11-16V型电解电容器。XS用机装式交流电两孔（或三孔）插座，亦可用普通壁式插座代替。XP用市售交流电两极（或三极）电源插头。 三、制作与使用 图3所示为该遥控开关的印制电路板接线图，印制板实际尺寸约40mm×35mm。整个电路可焊装在一个绝缘密闭小盒（如塑料香皂盒）内。XS固定在盒面板上所开的孔中，XP通过长约1m的双股电线引出盒外。VT则固定在盒侧前面所开的孔中，使之能够有效接收手电筒的光束。为避免周围其它突变光源干扰VT，须在VT前面加装上一段用黑铁皮做成的管形（亦可用黑塑料笔杆加工成）遮光罩。 如果该开关仅用于控制单一用电器，还可不用外壳，而将焊接好的电路板直接装入欲遥控电视机、电风扇、照明灯等的机箱或底座腔内。这时，XS和XP可省掉不用，使制作更加简单。 制做成的光遥控开关，无须任何调试便可投入使用。由于C2充电需要时间，故每次遥控“开（关）”后，须经5s后方可再次遥控“关（开）”，之前进行遥控不会改变开关状态。这一特点对开关工作可靠性十分有益，它能有效排除每次手电筒光断续照射VT（实际中无法避免）而造成的开关频繁动作。该开关可控制500W以内（纯感性负载限制在100W内）的各种220V交流用电器具。
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问 韶山电力机车的韶山3型电力机车（SS3）
23f2ab78ca7d 相比韶山2型电力机车，韶山3型电力机车具备了一些技术优势：1、级间平滑调压主电路为主变压器低压侧级间平滑调压、双拍全波桥式整流。由于采用调压开关与晶闸管相控相结合的级间平滑调压，加之采用恒流限制控制，使机车具有较好的加速特性。韶山3型4000系主电路调压方式为主变压器低压侧晶闸管不等分三段半桥式相控调压，双拍全波桥式整流。2、高机车小时制机车小时制功率为4800kW（持续制为4320kW），比SS1型机车功率提高14.3%，因此机车具有较大的牵引力。机车轮周电制动功率达4000kW，比SS1型机车电阻制动功率提高25%。两级电阻制动改善了机车低速工况下的制动能力。韶山3型4000系电气制动采用加馈电阻制动。3、优秀的变压器主变压器型号，额定容量为6925kV·A，牵引绕组电压为1111V+277.8Vx4的基本绕组和调压绕组二者组成，冷却方式为强迫油循环风冷。韶山3型4000系主变压器型号为TBQ3B-7000/25型。4、优秀的调压开关TKT3-3300/2200型调压开关与SS1型电力机车用调压开关结构相似，由于级间与晶闸管相控配合，因此对触头的开闭逻辑角度要求高，对相应零部件制造和开关组装精度要求高。5、整流二极管和晶闸管构成桥式整流电路TGZ3-3300/1550变流装置由整流二极管和晶闸管构成桥式整流电路，并兼具级间平滑调压功能。只需要少量晶闸管就可以达到级间平滑调压的作用，使机车具有多段桥特性，从而提高机车功率因数。SS3型电力机车是我国第二代（级间相控调压、交直传动）客货用电力机车。该型机车是在吸收了SS1、SS2型电力机车成熟经验，由株机厂和株洲所共同研制，并于 1978年底试制出厂。6、成熟电子控制柜具有最早批量装车、技术比较成熟的第一代机车电子控制柜。包括110V稳压电源系统及主回路级间相控电子系统等，其中有电子插件30块。7、小时制功率为800kW采用小时制功率为800kW，带有补偿绕组、4极、串励ZQ800-1型脉流牵引电动机，额定电压为1550V，持续制电流为495A。8、TZZ4型立式制动电阻柜全车配有2台TZZ4型立式制动电阻柜，额定发热功率为2xl900kW。通风机将车体下的空气通过铁丝网吸迸过渡风道，经过冷却电阻带，然后从车顶吹出。平时电阻柜顶部的铝合金百叶窗是关闭的，防止雨雪及其他异物进人电阻柜，制动时气缸连杆将百叶窗打开。9、转向架转向架的特点是一系采用轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆悬挂结构，二系采用全旁承橡胶堆简单悬挂结构，采用中心销式传递牵引力的方式，轴箱轴承采用能承受轴向和径向的滚动轴承，牵引电机采取抱轴式悬挂、双侧刚性斜齿传动方式。韶山3型4000系牵引装置改进为平拉杆式，改进牵引点高度。其相关技术参数如下： 机车整备质量/t 长度/m 宽度/m 高度/m 最大功率/kw 最大牵引力/kN 最大速度/km/h 138 20.2 3.1 4.7 4800 490 100
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问 电力机车轴式特点
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问 电力拖动控制线路
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问 电力起动系统由那些部分组成
f730a0db4402 由发电、变电、输电、配电和用电等环节组成的电能生产与消费系统。它的功能是将自然界的一次能源通过发电动力装置（主要包括锅炉、汽轮机、发电机及电厂辅助生产系统等）转化成电能，再经输、变电系统及配电系统将电能供应到各负荷中心，通过各种设备再转换成动力、热、光等不同形式的能量，为地区经济和人民生活服务。由于电源点与负荷中心多数处于不同地区，也无法大量储存，故其生产、输送、分配和消费都在同一时间内完成，并在同一地域内有机地组成一个整体，电能生产必须时刻保持与消费平衡。因此，电能的集中开发与分散使用，以及电能的连续供应与负荷的随机变化，就制约了电力系统的结构和运行。据此，电力系统要实现其功能，就需在各个环节和不同层次设置相应的信息与控制系统，以便对电能的生产和输运过程进行测量、调节、控制、保护、通信和调度，确保用户获得安全、经济、优质的电能。 建立结构合理的大型电力系统不仅便于电能生产与消费的集中管理、统一调度和分配，减少总装机容量，节省动力设施投资，且有利于地区能源资源的合理开发利用，更大限度地满足地区国民经济日益增长的用电需要。电力系统建设往往是国家及地区国民经济发展规划的重要组成部分。 电力系统的出现，使高效、无污染、使用方便、易于调控的电能得到广泛应用，推动了社会生产各个领域的变化，开创了电力时代，发生了第二次技术革命。电力系统的规模和技术水准已成为一个国家经济发展水平的标志之一。
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2条回答
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