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卸载阀的原理是什么,哪里有卖卸载阀的?
Sc浀蔠
卸载阀的原理是: 卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力,使泵处于加载状态的压力称为加载压力。 卸载阀的购买只能从厂家那边进货。 卸载阀的功能及应用: 卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用,要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小,则泵的卸荷与加载动作过于频繁;差值过大,则系统压力变化太大。 卸载阀的卸荷溢流阀的主要用途: a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载; b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。 来源于http://baike.baidu.com/view/3337477.htm
2023-11-07
2条回答
问
离心泵的工作原理,速度要
匿名用户
孩子啊 老老实实交白卷吧
2023-10-24
5条回答
问
沥青洒布车的工作原理?
匿名
沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵及喷洒系统、导热油加热系统、燃烧系统、气动系统及电路系统组成,由取力器驱动整车的液压系统。沥青洒布由电控及气控系统控制沥青泵的流量及沥青阀门开启由管道、后喷、喷嘴、均匀的喷洒到路面上。
2023-10-24
4条回答
问
矿用扒渣机的工作原理有哪些
可爱的女人
扒渣机又叫挖掘式装载机,由挖掘部分与装载部分相接合,扒渣和装载功能合二为一,具有安全环保、能耗小、效率高的特点。用途范围广泛,特别适合于场地狭小空间狭矮作业。工作原理:1、扒渣机行走机构外接三相660(380)V电源,通过电气控制按钮操纵油泵,用多路阀手柄来操纵液压马达,马达带动分动箱,分动箱分别带动前、后桥转动,从而带动轮胎行走。2、扒渣机工作机构由油泵工作,通过多路阀手柄来操纵大臂、斗杆、挖斗来完成上升、下降、前伸、后缩、回转、挖掘等各种功能。控制回转油缸伸缩可使大臂作左右旋转,回转油缸两端装有单向节流阀来控制回转的速度。控制大臂油缸伸缩可使大臂作上下运动,大臂油缸有杆腔一端装有单向节流阀来控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸缩可使小臂作前后运动。控制铲斗油缸伸缩可使铲斗作挖掘动作。铲斗上装有斗齿,磨损后可以更换。
2023-10-24
1条回答
问
油桶泵工作原理,在线等!!
fdsf
国内领先的是阳光制造
2023-10-24
2条回答
问
电子加速器原理和种类
Freddy
http://www.21succeed.com/yjck/dxsbks/ksdg/ksdg06032906.htm
2023-10-24
2条回答
问
汽车雨刷用的什么几何原理
Seele
把雨刷想象成线段,雨刷扫过的面积是汽车挡风玻璃面的一部分。它是根据“线动成面”原理工作的。
2023-10-23
3条回答
问
简述汽车差速器的差速原理
跟我贼稳妥
中央差速器:四驱车前桥和后桥是要按一定比例分发动机动力,差速器分单片和多片,和离合器差不多,通过齿比配合来调节动力分配。后桥差速器:当车辆转弯时为了保证安全性和平稳行,转弯内侧车轮的速度回减小,差速器内部通过一个六轮齿或多轮齿来调节最佳动力分配,以保证车辆转弯不翻车,后桥差速器不需要电脑控制,自身会根据路面情况自动调整
2023-10-21
2条回答
问
电磁起动器的原理是什么
戀殤
防爆电磁起动器主要用于控制三相鼠笼型感应电动机的直接起动,停止和正反向运转,并能对电动机的过载及断相起保护作用。由于它是直接把电网电压加电动机的定子绕组上,使电动机在全电压下起动,所又称直接起动器。当电网和负载对起动特性均没有特要求时,常采用电磁起动器。因其不仅操作控制方便,且具有过载和失压保护功能。按控制电动机的转动方向:不可逆电磁起动器:只能使电动机按一个方向转动。可逆电磁起动器:能使电动机按正反两方向转动。扩展资料结构1、起动器由隔爆外壳和真空本体组成,真空本体装于隔爆外壳中。2、起动器外壳为圆型,壳转盖为转动式齿口结构,壳身上部为接线箱,用以引进电源电缆和引出电机电缆,且均采取隔爆措施,以达到隔爆要求。在外壳右侧有隔离换向开关的转换手柄和停止按钮。两者有机械联锁,只有停止按钮按下后,才能扳转手柄并打开转盖。3、真空本体所有元件都装于底板上,其正面装有真空接触器、电动机综合保护器、过电压吸收装置、中间继电器和熔断器,背面装有隔离换向开关、变压器及起动、停止按钮,这些电器元件一般无须调整、更换。参考资料来源:搜狗百科-防爆电磁起动器
2023-10-21
5条回答
问
电涡流缓速器的工作原理,要求具体一点
人心不古
电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置,俗称电刹。其特点是制动强度较大,且易控制。 电涡流缓速器安装在汽车驱动桥与变速箱之间,通过电磁感应原理实现无接触制动。它是一种辅助制动系统,是制动系统的一个必要补充,但不能取代主制动系统。 电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。缓速器工作时,定子线圈内通电产生磁场,而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线,从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样,定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力,从而产生制动力矩。同时,涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通,由于电阻的热效应会把电能转化为热能,这样,车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热最终转化为热能散发。
2023-10-21
3条回答
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