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问 监控如何躲避？开车5个月扣12分，2次超速，一次越线超车
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问 汽车维修与营销专业与汽车运用与维修专业有什么不同？
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问 汽车运用与维修和汽车维修与改装有什么区别
等待幸福的到来 汽车改装是指根据汽车车主的需要，将汽车制造厂家生产的原形车辆进行外部造型、内部装饰和机械性能改动，主要包括车辆外形、点火系统、进/排气系统、动力系统、制动系统轮圈、轮胎、悬架系统、操控性能、越野性能、灯光、音响及汽车内饰的改变等。对汽车任何一个部位的改动都属于汽车改装。汽车改装是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的车辆;已领牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。车辆外观改变要申请，及时变更行驶证，这样改装车辆才能合法行驶。外观改装需符合相关法规，动力不能随便改装。交管部门对汽车改装的限制要求比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数的部分绝对不能改装。
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问 GPS车载监控系统，榆林三连星GPS车载监控系统，在按揭行业怎么样?
夜天使 信贷车辆GPS应用 -------------------------------------------------------------------------------- 汽车信贷消费是世界汽车消费的特点，也是中国汽车消费的趋势，极大的促进中国汽车产业的发展，同时也有利于银行业务的提高发展，但不可否认，中国的汽车消费信贷也存在一些不尽人意的地方，如：借款人恶意拖欠、贷款债务人恶意骗贷等；最终受损的是银行、保险公司或汽车销售公司。 在按揭车辆上安装三连星信贷担保行业专用防拆型GPS，将贷款风险降到最低，保障贷款的可偿性，提高汽车销量，解决车主不见，车辆失踪的问题，减少恶意拖欠、恶意骗贷时造成更大的损失。 实施方案效果图 产品终端 监控效果图 1. 定位追踪：选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息监控中心即时看到。详细到镇的全国地图让你对车辆位置更加一目了然。 2. 历史轨迹回放：车辆行驶过的轨迹点可以随时在监控客户端电子地图上回放以重现车辆行驶的整个过程。 3. 超速报警：预先设定行驶速度的上限，当车辆在行驶过程中若实际行驶速度超出规定速度上限，管理平台上将有超速报警提示。 4. 越界报警：又称：电子围栏，在地图上划出一个区域，当车辆驶出此区域监控中心将显示越界报警信息。 5. 防拆功能：当有恶意拆除GPS的行为发生时，机器会自动锁死汽车发动机，让汽车无法启动。 6. 远程控制：发送指令进行远程断油断电，使车辆无法启动。 7. 里程统计：自动记录车辆在某段时间内行驶过的准确里程数 产品介绍： 三连星GPS车辆管理系统可适用于不同行业用户对于车辆的管理。 三连星GPS车辆管理系统可以解决企业对车辆定位、监控管理的需求，该系统可广泛应用于大型企业、交通、物流、担保等行业的车辆管理，为用户提供方便、快捷、科学化的软件管理模式，具有良好的经济效力和社会效力。 产品优势： 1、超强防拆功能：十秒及时报警，拆掉主机同样锁死发动机。 2、便捷的管理模式：一台电脑就可以通过软件平台实现对车辆进行监控、调度、目标锁定跟踪、远程控制、紧急报警、定位查询、历史轨迹回放、档案管理等功能。 3、投入费用小：大幅降低监控平台的投入，轻松让用户拥有自主的监控平台。 我们公司用的也是三连星的 产品性能，都很有保障 另外售后做的也很到位 我们公司是与姓胡的经理联系的 希望帮得到你
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问 求一篇汽车运用与维修方面的论文 谢谢了
我很丑 试论汽车维修的存在问题及解决对策【摘要】随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。 【关键词】 汽车维修 职业教育 行业特征 检测手段 一、引言 随着国民经济的快速发展，生产制造各领域也随之发生深刻变化，汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。近几年随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车数量在不断增加，这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求，尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。笔者结合自己的认识和体会，拟对此问题谈谈个人的看法。 二、问题呈现 1.维修手段有待更新 纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。 2.维修技术有待提高 汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在汽车已经是高度的机电一体化，尤其微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，可就现在大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求；汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技术)的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员的高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。三、解决对策 1.现代手段的有效运用 随着科学技术的快速发展，我们应尝试将以计算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业中去，以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管理方式的高潮。我们有理由相信现代信息技术的运用将预示着汽车维修革命的到来，这种革命的到来会让汽车维修从业人员的维修服务意识不断根深蒂固，他们也将会切身体会到先进维修手段的运用所造就的是“高端服务”，这种服务将势必成为汽车维修行业将来竞争最重要的手段。当然，基于强势维修手段下的维修体系应该包含良好的维修服务、售前服务及售后服务，缺一不可。事实上现代信息技术的运用不仅可以加强维修人员的服务意识，也将有助于提高整个维修行业的运行效率，特别是有助于建立快捷，方便的客户维修信息和维修档案；建立稳定的客户关系和科学准确的维修经营数据。可以说，汽车维修行业运用先进的现代信息技术进行建档、管理，不仅速度快，时间短，资料全，效率高，而且准确及时的汽车维修报表在客观上也能减少管理者主观判断上可能造成的失误，这有利于加强维修全体员工的工作积极性，加强行业的凝聚力。伴随着网络技术的飞速发展，汽车维修专业互联网的开通将可以更迅速、快捷地提供维修配件、维修设备、维修资料、维修技术与管理人才等方面的供需信息，使维修行业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策，而互联网上的行业之间的技术交流和人才互访，也将加速汽车维修技术人员的整体技术水平提高。 2.维修人才的积极培养 汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要求维修人员参加日常的维修培训外，使他们通过汽车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平也是行之有效的方法。诚然，我国曾经有类似于汽车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核，且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定并取得资格证书，但是原有的职业教育知识体系陈旧，没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋势，因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教育以及考试模式显得特别重要。同时，现在的职业技能鉴定是全科式的，几乎和汽车设计，制造，维修有关联的所有科目都得掌握，根据现代汽车设计和制造技术的发展情况来看，做汽车维修的专才显然不够，特别是随着汽车维修业的发展，以往对维修人员考核中比较弱化的项目，如汽车配件和估损以及维修企业管理，在现代维修业发展形势下显得格外重要，将它们加入对维修人员的考试行列应该是趋势。 事实上通过有关机构的调查表明，大部分行业内人士对这这考核项目都表现出极大的兴趣。而且我们认为，汽修考核应该涵盖目前汽车技术最新的发展要求，体现规范的诊断思路和操作流程，对于考试合格人员应统一颁发由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心制订的证书，以确保国家职业资格证书的效力，只有这样才能确保对汽车维修从业人员的教育符合形势发展的要求。 四、结束语 现代社会对汽车故障诊断技术和维修要求非常高，汽车维修过程中，要树立汽车维修行业在整个社会中应有的地位，需要的是维修行业硬件和软件的共同发展，只有这样才能保证整个汽车维修行业的健康合理发展。
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问 汽车检测与维修技术和汽车运用技术这两个专业哪个好些？
匿名用户 检测与维修技术 培养目标： 培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作的具有较强实践能力和良好职业道德的高素质技能型专门人才。 核心能力： 具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作。 核心课程： 汽车检测与诊断技术、汽车维修、汽车电工电子、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备与维修、汽车电子控制技术、汽车涂装技术等 就业方向： 在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作，在机械制造、电器制造、机电制造类企业从事生产、质检、运行及管理工作。 汽车运用技术 培养目标：培养德、智、体、能全面发展，具有良好的职业素质，掌握汽车检测与维修技术基本理论和操作技能，能够从事汽车检测与维修及管理的应用型专门人才。 课程设置：思想道德修养与法律基础、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、汽车机械基础、机械制图、电工电子基础、汽车构造、汽车电器设备、汽车电控技术、发动机原理与汽车理论、汽车检测技术、汽车专业英语、汽车维修技术、汽车维修业务管理、汽车与配件营销、汽车故障诊断技术。 实践环节：汽车拆装实习、电子技术课程实验、汽车电器设备实习、汽车维修工艺实习、汽车检测维修实习、汽车检测设备与使用实习、汽车电控技术实习、综合实习、职业资格证书考核等。 毕业去向：可从事汽车检测、汽车维修、汽车生产、汽车运用、汽车管理及汽车行业的其它多种工作。
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问 驾驶车辆撞到了路灯，路灯上有交通监控系统，交通监控系统出了问题，车子只有强制险，交警已把车拖走
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问 电阻制动是高速动车组列车制动方式之一：在列车需要减速或停车时，停止给电机供电，同时将一电阻接入电机
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问 直流供电的接触网，列车上使用再生制动有何困难？ 为何法国TGV列车在法国国内只用电阻制动
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2条回答
沦落人 
时尚元素 
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