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问 奥迪a6l2.8可以加装机械增压不
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问 求重庆永川大型机械加工厂？
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问 涡轮增压和机械增压都的工作原理分别是什么样的？
匿名 机械增压可以增加进气管内的空气压力和密度，往发动机内压入更多的空气，使发动机每个循环可以燃烧更多的燃油，从而提高发动机的升功率和平均有效压力，使汽车动力性、燃油经济性和排放都得到改善。 机械增压器有两个转子，每个转子都扭转一定的角度，这两个转子都由发动机曲轴通过皮带驱动，所以没有涡轮增压的是涡轮迟滞现象，但是增压器产生的增压值与阻力成正比关系，如果一味追求增压值，虽然引擎输出的能量大增，但是相对的增压器内部叶片受风阻力也会升高，当阻力达到某一界限时，增压器本身的阻力会让引擎承受极大的负担，严重影响引擎转速的提升，所以一般双增压地砖时用机械增压，转速上去了用涡轮增压。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。1.4T的车动力可能相当于一辆2.2的自然吸气的车，涡轮增压器其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，他是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。总体来说机械增压的表现形式来得更直接，但是更线性。涡轮增压更暴力，但是会有涡轮迟至现象，也就是一脚深油门下去要等一小下动力才出来，涡轮机一启动，车就像被人在屁股上踹了一脚，往前蹿着就出去了。
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问 请问一下各位，轿车的助力系统是机械液压助力的好还是电子助力的好？谢谢各位大家！！
圆嘟嘟 其实这个得看你的购车用途，机械助力相对来说技术成熟，制造成本低，可靠性高，即便坏了只要是家汽修店也都能修好，它目前还存在的意义就是以最低的成本和后续维修保养费用让你在转向时省点力气，仅此而已，机械助力的助力大小是固定不可调的，车子出厂时调试好了买给你你想后期让车子转向力度加重或减轻就比较麻烦，而电子助力的技术含量高，后期可以通过修改行车电脑调节转向力度或者有些车带有调节功能可以直接调节，甚至有些高端车型的电子助力系统能自行根据车速调节转向力度，车速慢时方向盘比较轻，车速越快方向盘越重，这样司机就能更轻松的驾驶和控制车辆，并且可以防止轻打方向或误操作使车子大幅度的偏离车道…缺点就是出现故障的几率相对较大，后期保养维护成本高，并且有可能有些结构或零配件只能在特定的地方维修，别的汽修店搞不定，这样也会影响汽车的使用…所以说哪种好主要还是看你的用车需求以及用车环境…不一定最先进的就是最好的…
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萌萌哒 
此夏若空 
假斯文 
CHUN 
