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问 奇瑞A5轿车打转向异晌
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问 捷达王轿车怠速不稳，加速不畅
ecc400ab4a36 由于捷达王的怠速控制装置采取的是电控节气门式，所以怠速习稳常常是由于节气门体太脏造成的。将节气门体拆下进行清洗，复装着车后怠速仍然稳随后又检查了火花塞并对喷油器实施了拆解清洗，发现故障并未排除。用检测仪V.AG1551对电控系统进行诊断，没有故障码显示，但通过数据分析发现氧传感器λ值符合在准，变化缓慢。对氧传感器进行了更换，虽然有些效果，但故障现象依然存在。 之后对发动机尾气排放进行了检测，发现怠速时尾气排放指数偏高，而加速时又偏低由此怀疑到了空气流量计，并且推断喷油器有故障。 将空气流量计拆下检查，发现空气流量计受到污染，随即对其进行了清洗，而且将喷油器又进行了一次拆解清洗。复装后，故障症状有了明显改观，怠速稳定，加速也明显好转。赳加速性能仍理想。 为了搞清原因，再次将喷油器拆下进行测量，结果符合标准。当通过喷油器座孔对气门处进行检查时，发现进行进气污染严重，上面堆着厚厚一层积碳。为了彻底排除故障，对发动机进行解体，以去除这层积碳。经过拆装清洁操作，故障得以排除。
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问 轿车踩刹车的时候是四个轮子一起杀吗？
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问 本人想买辆5至7万的家用轿车
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问 买个7万元以下的自动挡轿车
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问 07款E级轿车的发动机技术
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问 桑塔纳轿车行驶无力如何检测
321254e8def2 CH1 首先检查汽油滤清器。化油器式的桑塔纳轿车是纸质汽油滤清器芯子，外壳透明，容易看清滤芯的清洁程度，而燃油喷射式桑塔纳轿车的汽油滤清器是锈钢外壳，元法看清滤清器内部情况。拆下汽油滤清器，一端堵住，从另一端加人清洁的汽油，用力摇动，然后倒出，汽油申有许多细小的杂质。清洁后，故障未能排除。更换汽油滤清器，故障现象依然如故。 再拆下汽油箱检查汽油泵。汽油箱的底部粘着一个塑料制成的座子，汽油泵总成用卡子卡在座子上，使汽油泵总成在汽油箱中能运动。用起子拨动卡子，取出汽油泵总成。汽油泵的外面有一个塑料外壳，拆掉汽油泵上的两根导线及出油管，用专用扳手拆下定位杯盖的螺栓，取出汽油泵定位杯的上盖和下体，便可看见，汽油泵的三道滤网几乎被黑色粉末状杂质堵死。放在汽油中清洗，然后用压缩空气吹净滤网及油道。检查泵两接线柱电阻为9.4，n说明泵内部正常。 汽油泵总成放在清洁的汽油中(注意一定要将泵两根导线接好，避免产生火花)，用蓄电池作电源，一面检查汽油泵工作情况，一面清洁汽油泵内部。试验表明，汽油泵声音消除，出油正常。彻底清洗汽油箱，装好汽油泵，拆下喷油嘴，用蓄电池作电源使喷油嘴打开，再用压缩空气吹通喷油嘴，然后组装，故障彻底消除。由此可见，燃油喷射式发动机由于有喷油嘴的精密藕件，对汽油过滤要求严格。滤网的网眼很细，除对加人的汽油要求干净外，还应加强油路中有多道滤网的维护检查。
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问 奇瑞轿车ABS报警灯偶尔点亮
2e70f4984659 打开点火开关，ABS报警灯点亮，几秒钟后正常熄灭，起动着车，ABS报警灯亮一下后又熄灭属正常现象。找了一段较为宽敞平坦且车辆较少的路面，将车提速到50km/h时，将制动踏板踏到底，能明显感觉到制动踏板对脚的阵阵反弹，这属于ABS工作时正常的反应。下车看车轮元轮胎抱死拖印，说明ABS工作正常。看来该ABS故障属偶发性故障，借助诊断仪查阅控制单元内有无故障信息，把诊断仪连接到熔盒右侧的诊断座上。该车装备的A因为博世5.3版，与部分大众车系相同；如果诊断仪中无奇瑞ABS诊断程序时可用大众诊断程序替代。进入系统后，读取故障码，有前轮车速传感器断路或短路，故障码被清除掉后，再检测系统，正常，无故障码。会会是传感器插头没插牢?该车前轮车速传感器线束共两个插头，叫一个在传感器端，一个在控制单元端，线路较短中间元任何插头。把两个插头做了清洗处理后装回，询问车主是否途中涉过深水，车主说走过→段泥水路，现在看有可能是涉水时插头进水短路或传感器脏污而信号好，经过长时间行驶，插头中的水分蒸发故障也就消失了。让车主再跑跑，看ABS报警灯是否还会亮，等亮了再检测一下。车主说最近比较忙，要再测量「下，行就更换零件。现在ABS正常，测量起来肯定数值都正常。诊断仪调出数据流，通过路试观察各个车轮车速传感器的信号数值，发现有前轮数值有时比其他车轮车速数值小几公里，但ABS报警灯并点亮，看来这属于正常范围。路试一段时间，ABS依然正常，该检查的部件检查完了，只有传感器及传感器齿圈没有清洗，打算回去先清洗一下，再行就是控制单元的问题了。用千斤顶把右前轮顶起来，轮胎拆下，传感器也算太脏，齿圈也无变形，会有问题。就在装轮胎时，发现从车身到悬架的ABS线已被车轮磨破，两根线均己漏出铜线，向右打死转向时，车轮会再次和线碰到一起，难免会使两根磨损的线短路。 将线用防水胶布包扎好后，重新固定好，左右来回打死转向确认无摩擦后交车。该问题至今没再出现。 尽管只是线路磨破却令人大费周折。其实修理过程中，最难修的莫过于人为故障，特别有些修理工为了省事在原车线路上乱改，这只能解决暂时的问题，仅给以后的维修带来一定，难度，更主要是给车辆安全带来了隐患。在检修线路时要本着以原车线为主，尽量少更改原车线路，即使要更改也应注意改线的型号及走向，并要固定好线束，避免摩擦造成短路或断路。
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问 奔驰600轿车空调只有微风
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