- 问答
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问 什么轿车的顶蓬最高
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问 求购二手轿车
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问 雅阁轿车不能起动
d11e44b597fd CH4 确认了发动机能起动的原因确实是能点火造成，于是决定检查曲轴位置(CKP)传感器。首先测量传感器的电阻，阻值正常(测试标准值应为1850-2450n)；再测量传感器在起动机运转时的交流信号，信号也正常。难道是ECM/PCM损坏了?笔者提出这个疑问时，修理厂的人员说，他们早检查了曲轴位置传感器，发现正常后，怀疑是分电器总成或ECM/PCM故障，于是先更换了分电器总成，但现在能确定是否是ECM/PCM故障才求援的。要判断是否ECM/PCM良，必须确认相关的信号有没有输入到ECM/PCM，同时也要检查ECM/PCM的电源、搭铁等线路是否正常。在检查曲轴位置传感器线路时，感觉到传感器的4端子插头(与上止点位置TDC传感器共用)有点异常，仔细检查后发现插头端子接触良。经过处理后，接通起动机后，发动机顺利起动，故障排除。原来，该车曾借给一个汽车培训学校做实习教学车，CKP传感 J器与TDC传感器共用的插头被反复拆装，导致传感器插头端子接触良。
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问 正确选购轿车要注意哪些问题?
bb40ea2ea1e1 时下，汽车已逐步进入家庭，购买轿车成为人们的一种时尚消费。那么，如何正确选购轿车呢?主要应注意以下6个方面： (1)购车预算。首先考虑自己的经济能力，也就是将购车金额设定在一定的可接受范围内，然后再将所有在此范围内的汽车列出，根据有关资料进行对比、评估，选出理想的汽车。 (2)外观。要美观大方、实用可靠、车容整洁、装备齐全、紧固牢靠、有出厂合格证和说明书；前挡风玻璃透明度好，炫目，通过玻璃视物清晰，变形；仪表齐全有效，读数清楚；电路畅通，各种灯光齐全有效，喇叭响亮。 (3)发动机状态良好。起动容易(有油、水、电等)，冷车时超过3次(每次超过10s)就能顺利起动；发动.机运转正常、无杂音；排气管消声器排烟良好，放炮，消声效果好，怠速稳定，运转过程中会自行熄火。 (4)试车。离合器应出现打滑、分离彻底、抖动和发响等现象；变速器没有跳挡、乱挡及漏油等弊病；转向盘转动灵活，自由行程小于15°，转向盘无沉重、轻飘或稳定的感觉；在平坦的路面上，挂一挡、双手放开转向盘让汽车自己慢行，车跑偏；加速踏板轻巧灵活元卡滞现象，制动系统安全可靠，应出现制动失灵、 跑偏或拖滞等故障；驻车制动器动作正常；传动系统元松旷现象，147应出现异响、发热及振动现象；爬坡性能良好；试车中各仪表指 示正常。汽车加速行驶时，噪声水平应符合规定；各部应元"四 漏"现象(即漏水、漏气、漏油及漏电)；热车停驶后再发动时，能 一次起动。 (5引)购买汽车时，要忽视环保问题，要尽量购买符合环保法规要求 (6创)注意买报废车、拼装车、元牌车、来历明的汽车等。 应购买国家统一型号的定型系列产品，尽量购买本地区乃至本省极少的车型，以防维修困难。
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问 轿车有几种通风方式?
f1c7494e204a 轿车在行驶中，其车厢内必须保持良好的通风，即对车内断充入新鲜空气，驱排?昆有/1、埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的天气，还应对新鲜空气加热，在炎热的天气须降温，以保证车内空气清新，温度适宜。 通风可以是自然通风(如打开车窗)，也可以是有控制的通风。有控制的通风系统有种:种是迎面通风系统;第二种是动力通风系统;第三种是冷暖混合式通风系统。 (I)自然通风系统。依靠风机而利用轿车行驶的迎面气流进行车厢内空气交换的办法，称为自然通风。在轿车行驶过程中，既要保证通风，又要避免急速的穿堂风，以免乘员受凉。自然通风可依靠车身上的进、出风口和装在车门上的升降玻璃窗以及三角通风窗实现。进风口通常布置在前风窗玻璃下面前方或车身前围两侧，出风口通常布置在车身侧面后部的拐角处。三角通风窗可绕垂直转轴调节开度，使空气在其附近形成涡流井绕车窗循环流动。 (2)动力通风系统。由于迎面风系统在轿车缓慢移动静止时，车厢内很少有空气流动，为克服这一缺点，加装一个风机就形成了动力通风系统，这样可使车厢内空气经常保持新鲜。 (3)冷暖?昆合式通风。当代轿车上仅采用动力通风，而且采用冷暖混合式通风。从结构上看，将''鼓风机、蒸发器和加热器等组成空调器，加上控制阀门、风道和l一个可连续调节的?昆合阀门，就形成了冷暖混合通风装置。 在动力通风系统或冷暖混合通风装置中，在风道的进口装有进风罩滤网，可起到一些空气净化的作用。有空调系统的轿车，一般前面三种通风方式均存在，可按同的需要选择使用。
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问 轿车是前驱好还是后驱好？
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问 按揭付款的轿车能转让吗？
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问 轿车电瓶质量如何检测
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问 轿车由哪些重要部分组成
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问 买轿车需要关注什么性能？
550a78eb73ff 配置是消费者在购车时考虑的一个重要因素，绝大多数车型都设置了多种配置以供消费者选择。实际情况是，部分消费者多花数万元购买了顶配车型，结果却很少使用一些高端配置，这些企业重点宣传的豪华配置几乎成了摆设。一些消费者则比较明智，通过购买标配车型再加装导航、倒车雷达、多碟CD或者高档音响等来满足自己的个性化需求，实现经济性和实用性的理想结合。我们提倡这种按照需求理性购车的方式。 通过初步调查，我们发现不同级别车型的消费者对于配置的要求大相径庭，例如微型轿车消费者会选择不带ABS和气囊的基本型，豪华车消费者更多考虑的是品牌、价格和性能，并不去仔细比较那些武装到“牙齿”的豪华配置，而中级轿车消费者似乎更在意不同车型之间的配置差别。我们针对不同级别消费者对于配置的不同要求，将所有车型分为5个级别进行调查，调查采取4S店面访、网上调查和电话采访相结合的方式，每个级别调查20名车主或消费者，以更加客观、真实地反映消费者对于配置的需求。 微型轿车消费者力求配置简单实用 在调查中选择不带ABS和驾驶员气囊的低端车型的消费者比例达到80％以上，需求最高的基本配置为电动车窗、中控锁和助力转向，大部分消费者没有对电动后视镜、座椅的电动调节、桃木内饰等做过高要求，个别消费者自己加装了高级音响、CD、倒车雷达和车身装饰。 点评：微型轿车通常用来代步，消费者更主要考虑价格因素，以最小的投入实现有车的梦想，对配置要求实用即可。尽管其他级别车型都将ABS和双气囊作为标配，但是微型轿车消费者却因为要多花1万～2万元而往往不去选择带ABS和驾驶员气囊的高配车型，这也是QQ、SPARK、奔奔和吉利自由舰等微型轿车的基本型销量较大的原因。配置过低所导致的安全性差是近年来微型轿车销量下滑的一个重要因素，而高配车型则因为价格过高而失去了竞争力，消费者更乐于加点钱购买更高级别的车型。 经济型轿车的标准配置能够满足大部分消费者的需求 调查显示，乐风、206、POLO、飞度、马自达2、乐骋等经济型轿车消费者注重实用性，前排双安全气囊、ABS、单碟CD，电动车窗、电动后视镜、遥控中央门锁、助力转向等基本配置能够满足大部分消费者的购车需求，在这些配置齐全的情况下消费者对其他配置要求较低。70％消费者表示不需要多花钱来购买带真皮座椅、自动空调、座椅电动调节等舒适性配置的高配车型，而对于倒车雷达的需求量则较大，部分消费者则表示需要天窗和导航系统。 点评：和微型轿车消费者不同的是，经济型轿车消费者看重常用的安全配置、舒适配置和便利配置，并表现出高度的观点一致性，这也促使经济型轿车纷纷将上述基本配置作为标配，少数车型由于缺少前雾灯、后排电动车窗而受到了消费者的批评，并进行了改进。从调查结果来看，消费者要求将倒车雷达作为标准配置，这是目前市场上大部分经济型轿车需要加强的。 中级轿车消费者对于配置的比较往往超出了实用范围 调查发现，中级轿车消费者对于配置的要求较高，80％的消费者非常在意不同中级轿车之间的配置比较。同一价位的中级轿车，如果哪款车型多出了可溃式转向柱、可溃式踏板、ESP、侧气囊等配置就会受到消费者特别的关注，消费者购买的可能性就更大些，尤其是安全配置。 点评：中级轿车是车型最多的一个区间，20多种不同品牌、不同大小、不同性能、不同外形和内饰设计风格的车型让消费者眼花缭乱，而最容易让消费者进行比较的项目便是配置了。消费者注重安全性配置是非常必要的，也是理性的，但是也有个别中级轿车消费者对于配置的要求早已超出了实用范围。有些消费者很少换碟，也非常在意要买的车型是6碟CD还是单碟，在对比车型时还会因为这一不重要因素而轻易PASS掉一款车型；还有一些消费者购买了带DVD、天窗以及导航的高配车型之后很少使用，对这些配置利用率并不高的消费者在购车时完全可以选择标配车型。 中高级轿车消费者热衷于比拼豪华配置
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