- 问答
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问 711研究所 上海交通大学 船舶运输科学研究所 上海内燃机研究所
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问 接点复活剂导电吗
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问 我国自主研制生产的一种环保混合动力汽车，启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；
天空一片蓝 已知：汽车内燃机消耗燃油 m=5kg，车速为v=50km/h，行驶时间t=0.5h，燃油的热值为q=4.0×107J/kg，蓄电池组储存的能量的最大值为W′=1.0×108J求：（2）内燃机的牵引力所做功W1=？；（3）该汽车内燃机的效率η=？解：（1）燃料的化学能转化为蓄电池储存的化学能和汽车行驶时的动能；（2）∵v=s t ∴汽车通过的路程：s=vt=50km/h×0.5h=25km=25000m，由图象可知，车速为50km/h时，阻力是2000N，因为是匀速行驶，所以牵引力也是F=2000N，牵引力做的功：W1=Fs=2000N×25000m=5×107J；（3）转化成的电能：W2=1.0×108J×（80%-60%）=2.0×107J，所以：W有用=W1+W2=5×107J+2.0×107J=7.0×107J，燃油放出的热量：Q放=mq=5kg×4.0×107J/kg=2×108J，W总=Q放=2×108J，内燃机的效率：η=W有用 W总 ×100%=7×107J 2×108J ×100%=35%．答：（1）化学；动；（2）内燃机的牵引力所做功是5×107J；（3）汽车内燃机的效率是35%．
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问 关于往复式压缩机活塞杆沉降值，标准里有什么规定吗？
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问 有谁可以告诉我压缩机（活塞往复式）结构的工作原理？谢谢!
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问 简述往复式活塞压缩机的工作原理，有什么优缺点
2fca8c9f8c3e 往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。压缩过程：到最低位置(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时吸、排汽门都关闭，汽缸容积缩小，蒸气被压缩，一直压缩到排汽压力为止。排汽过程：当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继续上移，蒸气排出，一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时，排汽结束。余隙膨胀过程：为了防止活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙，称余隙。当活塞转而向下运动时，排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启，吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀，一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。吸汽过程：吸汽阀开启，随着活塞往下运动而吸汽，一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。
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问 下列轴为心轴的是（）A自行车前轮轮轴 B内燃机的曲柄 C汽车的传动轴 D减速器中的齿轮轴
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问 为什么活塞式飞机发动机不放在机身后面？
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问 请问发动机的工作形式除了活塞式和转子式还有什么形式？
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问 活塞式压缩机采用气缸套有哪些好处
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2条回答
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