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问 现代柴油机！！！
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问 柴油机的组成
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问 滤油机怎么选购？
蘫銫鉺釘 重庆万美滤油机研究所为您解答看你过滤什么油品，需要精度，油品中有什么杂质？是有水份，杂质还是烃类气体，或者有其中两种或者多种，了解以上信息之后，可以打听行情，和寻找售后服务，质量好，和价格相对实惠的滤油机公司。滤油机有多中，离心式滤油机，静电净油机，真空滤油机，板框滤油机！美机电-万美滤油机研究所经过多年滤油机的研发制造，现在总结了宝贵经验给大家参考，为了我们广大的新老客户着想特别总结重庆现在中国滤油机是市场上存在的一些滤油机种类做分析，为您的选购滤油机作参考！！石油化工等工矿企业过滤变压器油、透平油、40#以下机油、液压油等油液各种原理滤油机优缺点比较：①机械滤芯阻挡式：价格便宜，过滤精度低，滤芯容易堵塞。用于基本的抽油机加油用。②的游离水和溶解水不易去除，去除杂质也是利用普通滤芯，容易堵塞，过滤精度手滤芯限制。另外，加热器功率太大，一般在35KW左右，耗电量大，一般适应于变压器油等含微水、杂质少的油液处理。真空滤油机又称真空高效滤油机,滤油机,真空净油机 真空式：利用抽真空，降低水的沸点的原理，去除微水效果较好， 油中的大量其具有体积小、比例重量轻、移动方便、噪音低、连续工作时间长、性能稳定、操作方便等特点。是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、炼油厂、中的水分、气体和杂质微粒的理想设备。主要用途 1、可用于对各类油浸变压器、油浸电流电压互感器及高压少油断路器，进行现场滤油及补油。 2、可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及高压少油断路器的现场热油循环干燥更为有效。 3、可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。 4、还可用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。 5、还可用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。 主要特点：1、体积小、重量轻。 2、利用真空进油，装置了管状旋转喷油器，减少了阻力，加快了旋转速度，增加了油气分离效果。 3、增加了变质油再生净化功能，增加了硅胶净油系统，并将硅胶净油与杂质过滤合为一体，对于轻度变质的变压器油滤掉杂质后，经过硅胶净油器的吸附再生，使其达到合格油标准。 4、净油器部分的过滤方法有两种：一种是传统的滤油方法——滤纸做为过滤介质；另一种方法是不需要滤纸的特制精滤滤芯为滤油介质。 5、一机多能。现场使用时，利用原有的带油设备做储油罐，使热油在设备之间循环，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能同时进行。省工、省时、确为一举三得。 四、工作原理 真空净油机是根据水和油的沸点不同原理而设计的，它由真空加热罐精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。③离心式滤油机：去除游离水及大颗粒杂质效果较好，但由于是高速旋转，噪音太大，安全性低，现在基本不使用。④静电式滤油机：利用静电吸附的原理，去除金属类及油泥等非金属类的杂质，敞开式结构，不堵塞，过滤精度高，去除微水的能力不如真空式。但是，配合自动温控式油水分离机的使用，既能很好的去除水分，也能更好的去除杂质（加热后杂质颗粒更易于与油液分离），主要用于机床液压站和液压试验台对油液清洁度要求较高的工况。⑤磁吸式滤油机：价格便宜，结构小， 不用动力，一般用于液压管路中。但是其净化的杂质的范围和净化能力有局限性。⑥各种原理的组合式：针对特定的工况设计组合，但结构庞大，价格及使用维护费用较高，效果一般。
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问 新式柴油机与旧式柴油机区别在哪，尤其说说船舶柴油机？
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问 汽油机油和柴油机油的区别
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问 机油为什么分汽油机油和柴油机油
飞羽无痕 发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别： 首先，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。 另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。 因此千万别用汽油机油加注到柴油机中使用! 那么，柴油机油可以替代汽油机油使用吗？过去对于低档的汽油车，有人这样替代过，但是现代高档的汽油机低温油泥问题比较突出，故加入的分散剂比例比柴油机油的大，而这是普通柴油机油所不具备的。 对于既有汽油车又有柴油车的大型混合车队和军用车队，为了简化用油品种，避免因用错油造成的发动机故障，使用通用机油是最好的选择。通用机油的润滑性能要同时满足汽油机油和柴油机油的性能要求，其配方组分之间更要进行精心的选择和平衡，其组分的选配就复杂多了。由于通用油的添加剂用量比普通汽、柴油机油要多一些，价格也要高一些。但是通用机油的加剂量大，换油周期也比普通汽、柴油机油要长一点，机油消耗也相对低。因此，通用机油在经济上是合理的，在欧美发达国家，通用机油已占内燃机油的80％；我国已有多家企业生产出高品质的通用机油，如中石化润滑油公司就生产多种通用发动机油。a
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问 汽油机由什么组成
peek-a-boo 1) 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 (2) 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 (3) 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 (4) 润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 (5) 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 (7) 点火系统 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 (8) 起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
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问 超人抽油烟机怎么样
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问 美的电器抽油烟机
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问 机油机滤是什么
6b6152b4ff99 【机油机滤】是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。作用：为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
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5条回答
柔情妞 
匿名用户 
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