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问 石家庄玻璃仪器、检测分析化验仪器设备哪卖？
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问 燃煤锅炉燃烧控制系统控制方案分析
匿名用户 锅炉系统自动化程度的高低，对其运行效率的高低，运行可靠性及安全性有重要影响。 本文针对石嘴山电厂＃7、8锅炉燃烧控制系统，进行其燃烧控制方案优化设计与试验。锅炉燃烧控制系统包括主汽压力控制系统、送风调节系统和引风量控制系统。文中对现在流行的几种燃烧控制方案进行了分析、比较，针对各自的特点和设计思想进行了深入分析，在其基础上，并结合该厂锅炉控制的特点，运用现代控制理论重新优化设计了控制方案。其中，特别针对主汽压力控制系统，给出了能量平衡主汽压力调节方案；针对送风系统的运行特点，给出了一、二次风自动控制系统方案；根据引风系统的要求设计了引风量自动控制系统；并为了进一步提高锅炉的燃烧效率，本文提出了风/煤比在线自寻优控制优化方案。同时，为了解决采用常规控制方法难以取得良好控制效果的问题，本文研究了将PID控制与模糊控制相结合的控制策略，还给出了送风系统模糊控制器、参数自寻优模糊控制器等的设计方法。最后，对锅炉燃烧控制系统进行了试验，对实际运行曲线和数据进行了分析，结果表明，本论文的控制方法与优化方案是可行的和有效的。应用文中提出的锅炉燃烧优化控制方案实现该厂的锅炉燃烧控制，大大提高了锅炉的运行可靠性与安全性，显著提高了锅炉的运行效率，年节煤产生的经济效益达200多万元。 本文的研究结果对其它燃煤电厂的锅炉燃烧控制系统优化设计有重要的参考价值。
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e59ed9550064 本考核大纲依据汽车装配工《国家职业标准》规定的基础理论知识部分和对高级工、技师、高级技师工作要求（技能要求、相关知识）部分制定。 一、考核内容 一基础理论知识 1.职业道德 (1)诚实守信的基本内涵 (2)企业员工遵纪守法的具体要求 2.质量管理 (1)全面质量管理的基本方法 (2)关键工序的管理 3.汽车材料 (1)汽车常用的金属材料种类（铸铁） (2)润滑油的牌号，性能与选用 (3)掌握汽车轮胎的牌号，分类，规格及组成 4.机械识图 (1)表面粗糙度 (2)位置公差的定义 （3）识装配图 5.电工基本知识 (1)基尔霍夫定律 (2)半导体三极管的主要参数 6.液压传动知识 (1)液压传动的基本回路 (2)液压油的性质与选用 (3)液压传动在汽车上的应用 二汽车结构 1.发动机 (1)发动机总体结构和工作原理 ①汽油机和柴油机的主要的组成部分 ②发动机的工作循环过程 ③燃料燃烧过程 (2)曲柄连杆机构 ①活塞结构及运动传递 ②曲轴的结构及运动 (3)配气机构 ①配气相位角度的组成和性能特点 ②配气机构的作用及运动过程 ③星形配气机构 (4)燃料供给系 ①燃料供给系的组成及其功能 ②电控汽油喷射系统组成和功能 ③柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能 (5)冷却系 ①冷却系的组成及工作原理 ②冷却温度对发动机的影响 (6)润滑系 ①润滑油的作用和要求 ②润滑油的油路循环路线 (7)发动机电子控制系统 ①电子控制发动机系统的组成：空气供给系，燃油供给系，电子控制系，点火系统 ②电子控制系统的控制功能 ③电子控制系统的组成：传感器，执行器，控制单元 ④发动机电子控制系统的检测：诊断仪，故障诊断代码 ⑤发动机电子控制系统故障诊断和排除 2.底盘 (1)离合器 ①膜片弹簧离合器的结构和优越性 ②离合器操纵机构的分类和特点 (2)变速器 ①同步器的结构和工作原理 ②自动变速器（AT）种类,组成及工作原理 (3)万向传动装置 ①万向传动装置的等速条件 ②等速万向节的工作原理 (4)驱动桥 ①驱动桥的分类和组成 ②准双曲面齿轮传动的主减速器的结构特点 ③对称式锥齿轮差速器的差速原理 ④转向轮定位参数及其功能 (5)悬架 ①悬架的定义和组成 ②独立悬架的定义和组成及其结构特点 (6)转向系 ①动力转向系统种类 ②转向器传动效率 ③液压动力转向系的分类及结构特点 ④转向传动机构的分类和
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问 熟悉贷款买车流程和银行利息的朋友帮我分析解答下
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问 防抱死制动系统（ABS）的结构、工作原理及分析
5c2a82424e7e 原发布者:丿清风紫堂灬[原创]ABS防抱死制动系统工作原理。ABS制动防抱死系统一、 制动性能评定标准制动效能制动距离或制动减速度制动时方向稳定性跑偏侧滑失去转向能力制动效能的恒定性抗热衰退抗水衰退制动舒适性低噪声无抖动ABS的功能 在各种路面上，汽车在获得最短的制动距离的同时拥有良好的制动稳定性和转向能力。低选原则：前轮抱死，车辆失去转向能力；后轮抱死车辆发生甩尾。应当尽量避免制动时后轮先抱死滑移。汽车制动设计的要求：汽车制动时，尽可能得到最大的制动力，并能保持制动时的行驶稳定性（有转向能力，不甩尾）。故设计为前后轮制动时同步滑移。前后轮同步滑移的前提条件是，前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。ABS工作原理由装在车轮上的转速传感器采集四个车轮的转速信号，送到电子控制单元计算出每个车轮的转速成，进而推算出车辆的减速度及车轮的滑移率。ABS电子控制单元根据计算出的参数，通过液压控制单元调节制动过程的制动压力，达到防止车轮的抱死的目的，在ABS不起作用时，电子制动力分配系统仍可调节后轮制动力，保证后轮不会先于前轮抱死，以保证车辆的安全。在每次点火接通时，ABS会自动进行自检，如果发现故障，电子制动单元将自动中断ABS功能，并点亮ABS警告灯，此时制动系统将如同没装ABS系统时一样工作。ABS对制动力的调节过程：建压阶段； 制动时，通过助力器和总泵建立制动压力。此时常开阀打开，常驻闭阀关闭，制动压力进入车
丶我便不弃 
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回忆不抵流年 
匿名 
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