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问 求助，关于谐波减速器
fbd34ab5f0bf 谐波减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成，谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别，在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点，和普通减速器相比，由于使用的材料要少50%，其体积及重量至少减少1/3。传动原理同行星齿轮传动一样，谐波齿轮传动也是由三个基本构件所组成：固定的内齿刚轮、柔轮、（即其基体与从动轴相连的弹性薄壁套杯“在柔轮开端的母线上做出齿圈”）和使柔轮发生径向变形的波发生器。在刚轮和柔轮上切出模数相同的轮齿，但齿数不同，即柔轮的齿数比刚轮的齿数少两个。谐波传动的齿数差表征柔轮的变形波数。最常见的是波数w-2的谐波传动。在自由状态(无发生器)下，两轮处于同心位置，而刚轮和柔轮的各齿间隙均匀。装在柔轮内的发生器使柔轮发生径向变形而成为椭圆形。这时，在椭圆的长轴上，齿沿整个工作高度啮合，而在短轴上，齿顶之间形成了径向间隙。在发生器的旋转过程中，柔轮的形状始终接近于上述的形状。结构组成谐波齿轮减速机由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成。其中，波发生器是主动件，刚轮和柔轮之一为从动件。固定刚轮是一个刚性的内齿轮，柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿轮，它们一同具有三角形（或渐开线）的齿形，且两者的周节相等，但刚轮比柔轮多几个齿（通常为两齿）。波发生器由一个椭圆盘和一个柔性球轴承组成，或者由一个两端均带有滚子的转臂组成。通常波发生器为原动体，柔轮和刚轮之一为从动体，另一个为固定件。
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问 民航客机降落后怎么减速
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问 飞机在天空中靠什么减速
12c257affde9 飞机的动力无论在地上还是在天上，都是由发动机提供的，机轮上没有任何的动力装置，仅有的作用就是前轮转弯，主轮刹车。在天上的时候，如果减速幅度不大，可以靠飞行扰流板，如果需要比较大的减速幅度，就是靠收油门，发动机推力一减，如果速度不减的话阻力就不会减，但是既然推力减了，那么阻力自然相对于推力就大了，速度自然就下来了。提醒一下二楼的，扰流板是用来增大阻力的，是阻力，不是升力，只要见过，不用脑袋想也知道那玩意儿不可能增加升力，增加升力用的是襟翼和缝翼。发动机反推也不可能在天上打开，否则直接的后果就是发动机喘振停车。反推只在落地的时候用，而且反推门打开时间有限，否则会因为进气量不足损坏发动机
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问 行星齿轮减速的原理
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问 主减速器设计！！！
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问 变速箱的主减速比怎么确定
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问 主减速器的作用有那些
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问 主减速器坏了
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问 主减速器于什么连接
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问 主减速器的作用
1条回答
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