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全部分类问答精选待解决

问行星齿轮减速器

09999f781213 不好意思我从机械设计基础课件截下来的凑合看吧上面第一式是自由度为2的差动轮系传动比下边是自由度为1的行星轮系的传动比这两个轮系都是周转轮系计算的时候要转换成定轴轮系计算。nH为转臂转速行星轮系中3是不动的

2023-02-01 1条回答
问请问汽车减速器装配有那些技术要求

pzs0divgv2gu 减速有两部分：1是主减速器，2是轮边减速。这没什么太大的技术要求。错了装不上,主要是间隙调整。和防漏油只要做到这两点.就可以啦,这全凭经验,建议再有经验的人指导下装一次.

2023-02-01 4条回答
问 145减速器总成如何调整

67603db74537 差速器外壳上面有个旋紧的壳体，旋转到底后反方向旋转1圈半，然后转动差速器看松紧度如何，只要不过紧就行，不要有间隙

2023-02-01 2条回答
问汽车主减速比与变速箱比

cdf3ad3d9816 主减速比，是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器，输入端旋转两周，输出端才旋转一周。所以主减速器的作用是降低从传动轴传来的转速，从而增大扭矩。变速箱比一般是指变速箱的具体档位齿轮角速度与传动轴的比值。

2023-02-01 1条回答
问货车单级主减速器（小问题）

49p5qgvohfbe 你好像说的是放油的那个吧冲上还是冲下啊，冲上就是加油的冲下就是放油的

2023-02-01 2条回答
问主减速器异响故障描述

57aec7ba9eb8 给油时，丟油时，转弯时等各工作状态所发出的异响描述

2023-02-01 1条回答
问如何区分住减速器与差速器

f46f8ecde50a 减速器：减速器也称为减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。从而达到降低输出转速，提升承载能力，力矩的效果。差速器：差速器的这种调整是自动的，这里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置（位能），它自动选择静止（动能最小）而不会不断运动。同样的道理，三维效果车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。

2023-02-01 1条回答
问拖拉机有主减速器吗

080bb4eac1c9 肯定有啊，发动机转速太高，需要主减速器来降低转速

2023-02-01 1条回答
问双级主减速器的工作原理是什么.?

beec8387947c 单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。

2023-02-01 6条回答
问双级主减速器工作原理是什么？

d7265cb6721c 单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。

2023-02-01 2条回答

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