- 问答
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问 拉杆液压油缸用途
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问 中空液压缸（中空油缸）
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问 液压油缸系统需要注意什么?
匿名用户 1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。2.配管链接不得有松弛现象。3.液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。4.在将液压缸安装到系统之前，应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。5.对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行，其平行度一般 不大于0.05mm/m。6.安装液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活，无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧，会增加阻力，加速磨损;过松会引起漏油。7.有排气阀或排气罗塞的液压缸，必须将排气阀或排气罗塞安装在最高点，以便排除空气。8.缸的轴向两端不能固定死，且一端必须保持浮动以防止热膨胀的影响。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。9.导向套与活塞杆间隙要符合要求。10.注意缸与导轨的平行度和直线度，其偏差应在0.1毫米/全长之内。如果液压缸上母线全长超差，应修刮液压缸的支架底面或修刮机床的接触面来达到要求;如果侧母线超差、可松开液压缸和固定螺钉，拔掉定位锁，校正其侧母线的精度。11.拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。严禁用锤打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损失，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研 1.液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
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问 液压油缸设计原理
匿名 1、压力一般是根据设备的大小、使用场合，选取一个相应的压力系统，大型工程设备可选31.5MPA,中型选用16MPA，小型就可以是8MPA，超高压就可能100MPA以上的。2、做力的分析----算出油缸的负载---初设钢筒尺寸和选取液压系统压力等级-----计算活塞杆直径---确定缸筒壁厚----然后设计两端盖的结构形式和油口的接口形式。3、具体参考：http://wenku.baidu.com/link?url=MWewyVH-CoB2pX_GVJQ7LYO6qdt32ZCdXwqVWbFPnoP-J9Lo2UbUzp6KaOR9gMKqWJvw2HEi1oQVeMsYorwmYLqwUwBK7BLZf7XtPMM5uHy
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问 如何设计好液压油缸
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问 液压油缸的质量怎么鉴别？
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问 液压油缸故障如何排除
王丫丫 1.液压缸内径线性差（鼓形、锥形等），应修复，重配活塞；2.缸内腐蚀、拉毛，应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨；3.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态；4.液压附件的液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装；5.活塞杆弯曲，应校直活塞杆；6.缸内有空气侵入，应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气；7.液压附件的液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏；8.活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整；9.活塞杆刚性差，加大活塞杆直径；10.液压附件的液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙；11.液压附件的液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。通过以上的11种液压附件的液压缸故障排除方法完全可以排除所有故障。
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问 什么样的设备用航空液压油
2条回答
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那片蓝天 
Syncs孙小丁 
