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战斗机前起落架安刹车片吗?
沉默天使
一般都是主轮,就是机翼下边的两个轮安刹车。前轮离重心较远,而且主要起导向作用,没有安刹车的必要。
2023-11-18
6条回答
问
二战什么战斗机用过宝马发动机?
康婷瑞倪维儿
BF-109使用的是戴姆勒奔驰的DB600系列发动机,E型和F型用的是DB601,G型及K型用的是DB605,从来没用过宝马发动机。使用宝马发动机的战斗机是福克伍尔夫公司的FW-190,使用的是BMW-801发动机,结构是星型气冷14缸。
2023-10-01
5条回答
问
战斗机上都有哪些警示标志?
小二。
机头弹射座椅外面贴有:弹射座椅警告标志。
2023-07-20
1条回答
问
二战时期的战斗机是否有弹射座椅
回归大自然
弹射座椅(Ejection seat)是飞行员用的座椅,可在紧急情况下将飞行员弹离飞行器并使其安全着陆的航空救生设备。在飞机遇难时依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。现代作战飞机和一些小型民用飞机大多有弹射座椅。弹射椅由德国人于第二次世界大战时所发明,当时制造商已预算将来战斗机逃脱成功率因高速而越来越低(有可能在坠落途中驾驶员用传统逃生方式时会被螺旋桨打到),故开始研发合适的救生设备。弹射椅初采用压缩空气作弹射动力,但发展气密保持技术的困难和动力不足都让此类首款“0代弹射椅”终告失败。及后科学家利用火箭动力,成功研发“1代弹射椅”。此款弹射椅约在1943至1944年量产,第一批被安装的飞机应该是He-162、He-219、Do-335(最先装的可能是He-162)。及至现代,弹射椅已为全自动程序装置,飞行员只要拉动弹射手柄,从座椅弹出至乘降落伞着陆全都会按程序自动完成。
2023-07-20
2条回答
问
为什么霍克战斗机驾驶舱是半封闭
搁浅记忆
霍克战斗机是而战时期的人战斗机,二战时战机还没有弹射座椅,飞行员逃生要自己动手开舱盖,因此战机的舱盖是可以打开的。同时二战飞机巡航高度低,巡航速度慢,开舱巡航并不会使飞行员感到不适。这两点是实现开舱飞行的客观条件。而二战战机初P51的改进型外,都是框架式座舱盖,视野受到很大限制,为了起降、编队飞行时的视野好一点,战斗机飞行员通常会打开舱盖,快到战区时才关上,有些俯冲轰炸机、攻击机甚至会开着舱盖战斗。
2023-06-27
3条回答
问
运输机和战斗机发动机的区别
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运输机等大型飞机来说,主要考虑其燃油经济性和续航能力,而大涵道比涡轮风扇发动机具有良好的推进效率和低速性能,由于大涵道比涡扇机的主要推力来自流经外涵道的冷空气,因此排气温度很低,风扇直径很大,也没有安装加力燃烧室,所以这种发动机又短又粗。 而对于战斗机而言,突出的是它的加速性,推重比,以及高速特性,而大涵道比发动机无法满足这一要求,而且由于战斗机体积较小,也不适合安装大涵道比发动机,所以战斗机用发动机常用小涵道比混合排气发动机,涵道比大约1.2左右,为了获得额外动力,还会在排气通道加装加力燃烧室,能另外获得25%以上的推力。
2023-04-14
6条回答
问
f-18等战斗机超音速飞行时飞机机翼的温度会达到多少度?还有所受的压力又是多少?
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飞机在超音速飞行时,由于气动加热和表面摩擦受热使机体结构处在高温环境下。由于材料耐热强度的限制,对于铝合金结构的飞机,最大速度不能超过马赫数2.2~2.5。这时环境温度约为120~150 。高速飞行的飞机机首与气流摩擦生热,据估计达到三倍音速时,温度将达到300度,使普通机体材料无法承受。 飞行器在速度达到5.4马赫左右时达到高超音速,此时局部气流会在飞行器前缘永久滞止,对于需把气流速度降至亚音速后再行燃烧的冲压发动机来说将因进气道压力过大而无法工作。而在超燃冲压发动机中,燃烧是发生在超音速气流中,降低了压力,但同时也带来了新的问题。英国国防评估研究局航空物理学顾问特里.凯恩称,防止超燃冲压发动机进气道“不起动”是一个大问题。另一大需克服的难点是为高超音速飞行而优化的机体,在跨音速区会遇到大大高于普通超音速飞机的波阻,因此需要借助一次性火箭助推器或发射辅助飞行器将其带过这道音障。 现代亚音速飞机的升阻比最大可达15~20,即在空中每支持147~196牛(15~20公斤力)的重力需要付出9.8牛(1公斤力)推力的代价。
2023-02-19
1条回答
问
三四代战斗机发动机分析
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第四代战机主要采用矢量发动机,且推力更大,达18~19吨
2023-02-19
2条回答
问
S-27战斗机用的是不是矢量引擎?
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苏27的发动机是AL-3FN 的嘛,推力大,做那个动作不一定要矢量引擎,F18还不是一样做,关键是飞机的气动布局,F16和F15就做不了.矢量引擎只是能更轻松的完成而已
2023-02-19
3条回答
问
世界上最贵的战斗机是什么,有什么性能,为什么那么贵?
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目前来说最贵的是F22“猛禽” 性能 动力装置 两台F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力105千牛,加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。 主要机载设备 AN/APG-77A电子扫描相控雷达,有良好的空对空和空对地作战能力。通用集成处理器、雷达告警接受机、通讯/导航/识别(CNI)系统、电子光学传感器系统(EOSS)、AN/ALR-94电子战子系统。 武 器 1门20毫米M61-A2机炮,炮口有铰接口盖。3个内置弹舱,两个侧武器舱可各挂1枚AIM-9近距空空导弹,主武器舱可带4枚AIM-120A或6枚AIM-120C先进中距空空导弹或2枚AIM-120C和2枚GBU-32JDAM1000联合直接攻击炸弹。另外机翼下还有4个可承载2268千克的外部挂架。 重量及载荷 最大起飞重量27216千克。 性能数据 最大平飞速度(超音速巡航)M1.82,(开加力,高度9150米)M2.25,升限15240米。海平面最大平飞速度1482千米/小时。 因为性价比不是很高,所以现在美国空军已经停止采购F22了。性价比较高的F35才是当下美国空军的主要装备对象。
2023-02-17
3条回答
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