涡轮风扇发动机下要的性能参数除推力、燃料消耗率反推重比等外、还有涵道比(流量比),其定义是外涵道的空气质量流量与内涵道空气质量流量之比值。通常。涵道比越大。则排气的能量损失越小,经济性就越好,但迎风面积却随之增大。故小涵道比涡轮风以发动机主要用于歼击机、歼击轰炸机和强去机,大涵道比涡轮风扇发动机用于客机和运输机。 由于大涵道比涡扇机的主要推力来自流经外涵道的冷空气,因此排气温度很低,风扇直径很大,也没有安装加力燃烧室,所以这种发动机又短又粗,而对于战斗机而言,突出的是它的加速性,推重比,以及高速特性,而大涵道比发动机无法满足这一要求,而且由于战斗机体积较小,也不适合安装大涵道比发动机,所以战斗机用发动机常用小涵道比混合排气发动机,涵道比大约1.2左右,为了获得额外动力,还会在排气通道加装加力燃烧室,能另外获得25%以上的推力。