火车头电线问题

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  • 从外界撷取电力作为能源驱动,这种火车属于电力机车。电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车,电源包括架空电缆、第三轨、电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等不属于电力机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列,可以提高列车运行速度和承载重量,从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。http://baike.baidu.com/link?url=zrxjpeb5ehnoxmtkldmbhyyu1td_xdlccv_e8wighbcofjkpq62akjc3tcpclw-h0cn6k8bcem6luvq8nlj9gk
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  • 火车头(应该称之为电力机车)上的两条移动电线缆(应该称之为高压线)是靠机车顶部受电弓的弹力与之接触的,如果弹力调整的不合适,它也会打火,只是不太常见罢了。高压线是以铜为主体的合金材质构成的。不是所有的“火车头”都是用电的,早期的火车头就是烧煤的,现在已经很少见了,还有烧柴油的叫内燃机火车头,以后还会有以核能为燃料的核动力火车头。
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