问手动变速箱有几个换挡拨叉，一个档一个拨叉还是怎么样，大侠帮忙啊。。。

由于是重载车，现在重卡普遍都是多档位的变速箱，最早出现的是九档箱就是八档加一个半档后来有十档箱，高速五个低速五个，包括倒档也是两个现在普遍是12档法士特变速箱，有陕西法士特和重汽青岛法士特还有16档的霸龙就有。据说沃尔沃拖头有24档的不过我没开过。你问12档怎么换挡，我不知道你以前开过没有我说的以上几种变速箱的车，如果开过就很简单，道理类似，如果没有就要从零开始有的司机有着几十年的驾驶经验，由于没有接触过高低速变速箱的就愣是一个当也挂不上，也有的挂上都摘不下来的，由于这种变速箱是没有同步器的，所以起步之后的增减档是不需要踏离合器的前提是认速换挡，如果车速和档位不匹配空油给的不正确即使踏离合器也挂不进去，听到的只有刺耳的嘎嘎声。具体怎么换挡也不是一两句话能说清的，最好找个师傅现场指导一下，再自己体会体会，熟悉得要一个过程一般空车起步6档以下都可以只要觉得不费劲就可以。重车三档起步，也已不费力为原则，可以灵活掌握，没有硬性规定。减档，认速减档中间轰一脚空油，视车速决定空油大小，一个速度加不同的空油可以挂进不同的档位，比如10减9可以轻点油门，中油门可以减到8档，大油门则可以减进8档，注意一定不要牵拉硬拽，挂不进或有响声就是速度不对，如果速度和空油给的正确时完全不费力气和没有响声的。希望我说的能给你一些帮助，有啥不明白的可以互相学习。 我费了这么大力气回答可惜没有悬赏分，唉！没办法谁让我热心肠呢！

一般 倒挡和5档用一个 1 2档用一个 34档用一个 也有倒挡和5档个一个的 还有1档和和倒挡共用的 23档1个 45档共用的 跟档位的排列有关系基本上是一个换挡拨叉管两个档