问三元催化器在汽车的什么位置

排气管里，一般在从发动机排气歧管出来的一节，有的车有两个

三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置，一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置。三元催化器，听名字高大上，让人云里雾里，不明觉厉，其实捅破了很好理解，首先讲下什么是三元，这里的三元其实是指三种有害气体，分别是CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)，NOx(氮氧化合物)，而三元催化器，就是可以将这三种有害气体，进行催化，从而转化成水，二氧化碳、二氧化氮等无毒无害物质的装置，三元催化器主要是为了降低汽车尾气对环境的污染。一般来说，三元催化器对硫、锌、磷、铅这四种元素比较敏感，如果平时使用的汽油较为劣质，可能导致催化器失效，还有汽车积碳过多也会影响催化效果。一般来说，三元催化器是不太容易坏的，或者说很难坏，真的很难坏，如果三元催化器坏了需要更换，真的需要仔细检查下再做决定，一般来说，可以自己先清洗下，看情况有否改善，具体方法可上网查下，这里不展开说，如果证实三元催化确实坏了，那么就无法将有毒气体进行转化，排出的尾气可能会超标，这时如果年检肯定是过不了的！扩展资料：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。参考资料：三元催化器-百度百科

三元催化器是汽车排气系统中的一个重要机外净化装置，一般安装在汽车排气总管的第一段鼓包里，一个类似行军水壶的装置

三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。扩展资料：三元催化器使用中，应注意得问题：鉴于三元催化器早期失效的原因，使用时应注意如下事项：1．勿用含铅汽油。2．勿长期急速运转(开环控制状态)。3．勿让发动机转速忽快忽慢。4．点火时间勿太迟。5．长时间启动不着。6．不要长时间拔出高压线试火。7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。10．催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。参考资料：三元催化器（百度百科）