- 问答
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问 三元催化器何时清洗
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问 三元催化器啥时候更换
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问 三元催化器问题
919b182c82fe 下列因素常造成三元催化器堵塞失效： 1、燃油品质较差和使用含锰抗爆剂，排放出的锰等有害物会吸附在三元催化器表面； 2、发动机润滑油使用硫、磷作为抗氧剂，渗入燃烧室的润滑油中的硫、磷络合物也会吸附在三元催化器表面； 3、乙醇汽油会将燃烧室、油箱、管道内的积垢清洗但不能分解燃烧，它们随着废气的排出也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。 4、城市交通拥堵，红绿灯多，车速慢，发动机工作温度低，燃油燃烧不充分等都极易形成积碳和油泥。 上述现象的发生将会造成三元催化器堵塞失效，从而引起动力下降、油耗增加、尾气CO、HC、NO排放超标等一系列问题，不仅影响车辆的驾驶性能，而且严重破坏城市空气质量。 此外，夏季时还有一个非常重要的任务，就是测试三元催化器的温度。三元催化器在很高的温度下，容易熔化，因此我们需要在各种工况的情况下，进行加速、减速等各种负荷下的测试，看是否超出三元催化器允许的温度。 我们必须定期对三元催化器清洗养护，以预防和解决三元催器失效等问题。汽车三元催化器排气不畅造成的动力下降、油耗增加、尾气排放超标的问题，并且能有效延长三元催化器的使用寿命。
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问 三元催化器更换
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问 三元催化器如何保养？
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问 三元催化器的作用，什么是三元催化器
4296fd794c2f 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。中文名 三元催化器 概 述 最重要的机外净化装置 工作原理 增强气体活性 催化喷涂载体
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问 汽车三元催化器是如何催化的
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问 三元催化器的安装
ug2if3ncbrd2 1.三元催化转换器(整体式)的拆装： (1)安全地顶起汽车。 (2)在三元催化转换器冷却后，拧下连接排气管与三元催化转换器的4个螺栓和螺母。 (3)拆下三元催化转换器和密封垫片。 (4)换上2片新密封垫片，放在前后排气管上。 (5)安装三元催化转换器，拧紧螺栓和螺母，其拧紧扭矩为43N.m。 2.预热式三元催化转换器(整体式)的拆装： (1)拆开电瓶负极电缆。 注意，拆装必须在点火开关转至K口〈位且电瓶负极电缆拆开90s后进行。 (2)拆下前排气管 ①松开2个螺栓，并拆开支架。 ②拆下前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母。 ③使用14mm的套筒扳手，拆下前排气管与预热式三元催化转换器的3个紧固螺母。 ④拆下前排气管和密封垫片。 (3)拆下预热式三元催化转换器： ①检查预热式三元催化转换器是否冷却。 ②拆开副氧传感器接头。 ③拆下螺栓，螺母和No.1排气歧管支架。 ④拆下螺栓、螺母和排气歧管支架。 ⑤拆下3个螺栓、2个螺母、预热式三元催化转换器、密封垫片、护圈和衬垫。 ⑥从预热式三元催化转换器上拆下5个螺栓和2个隔热罩。 (4)重新安装预热式三元催化转换器： ①使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。 ②将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上。 ③使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器，拧紧扭矩为29N.m。 ④使用螺栓和螺母安装排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。 ⑤使用螺栓和螺母安装No.1排气歧管支架，拧紧扭矩为42N.m。 ⑥连接副氧传感器接头。 (5)重新安装前排气管。 ①在前排气管左右端换上2片新密封垫片。 ②临时安上前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个新的紧固螺母。 ③使用14m长的套筒扳手，拧紧前排气管与预热式三元催化转换器的1个新的紧 固螺母，拧紧扭矩为62N.m。 ④拧紧前排气管与中间排气管的2个紧固螺栓和2个紧固螺母，拧紧扭矩为56N.m。 ⑤使用2个螺栓安装支架。 (6)连接电瓶负极电缆。
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问 三元催化器安装位置及作用？
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问 三元催化器?
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5条回答
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