问三元催化器啥时候更换

这种老车有可能气门背后积碳太多，可以大修了！

建议清先喷油嘴，读一下空气流量计的数据是多少，这两个东西很容易造成发动机怠速不稳加速无力，还有可能失火故障！

该车空气流量计信号RPM700时为2.7g/s，RPM2000时为8.8g/s，怠速油压3.8kg，加速时略下降到3.6-3.7kg,熄火30分钟保压值为2.7kg，此车已行驶35万公里，难道是机械问题？谢谢！

     该车是在高速行驶中出现该故障。    用博士V30检测仪检测故障（1.输入滑转速度  2.引挚速度信号  3.牵引力压力传感器开关/A电路）。    该车刚做过油电路保养，更换电子节气门、加速踏板、空气流量计、高压线圈4个、火花塞4个、汽油泵总成。    该车有一个现象就是刚发动3秒之内急加油门加速正常（明显感觉发动机很有劲），过3秒后急加油门就闷闷的。在该车3秒内加速正常的情况下发现油门踏板踩到底电子节气门膜片会全开，过3秒后油门踩到底就只能开大约30度了。

你好，如果你是原厂的三元催化，一般30万公里之内基本不需要更换