问三元催化器问题

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。    

在催化器上面的车身哪里贴锡板，或者在排气管的固定螺丝哪里接块铁板隔在两个中间即可。 在催化器上面的车身哪里贴锡板，或者在排气管的固定螺丝哪里接块铁板隔在两个中间即可。

在实际使用当中，如果爱车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，应当检查三元催化器的工作状况，通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常的油耗和动力。 当驾驶员发现以下症状时，同样说明催化器工作不良，应当及时到4S店进行检修。 1.车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音。 2.车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象。 3.怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标。 4.工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。    

您好： 严格上是不允许的，如果拆掉后将会给您的车辆验车产生影响，其次就是车辆尾气不环保，其工作原理为：发动机通过排气管排气时，CO、HC、和NOx三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化----还原化学反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO2）气体。HC化合物在高温下氧化成水和（H2O）和CO2 。NOx还原成氨气（N2）和（O2 ）。三种有害气体变成无害气体，使排气得以净化。

下列因素常造成三元催化器堵塞失效： 　　1、燃油品质较差和使用含锰抗爆剂，排放出的锰等有害物会吸附在三元催化器表面； 　　2、发动机润滑油使用硫、磷作为抗氧剂，渗入燃烧室的润滑油中的硫、磷络合物也会吸附在三元催化器表面； 　　3、乙醇汽油会将燃烧室、油箱、管道内的积垢清洗但不能分解燃烧，它们随着废气的排出也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。 　　4、城市交通拥堵，红绿灯多，车速慢，发动机工作温度低，燃油燃烧不充分等都极易形成积碳和油泥。 　　上述现象的发生将会造成三元催化器堵塞失效，从而引起动力下降、油耗增加、尾气CO、HC、NO排放超标等一系列问题，不仅影响车辆的驾驶性能，而且严重破坏城市空气质量。 　　此外，夏季时还有一个非常重要的任务，就是测试三元催化器的温度。三元催化器在很高的温度下，容易熔化，因此我们需要在各种工况的情况下，进行加速、减速等各种负荷下的测试，看是否超出三元催化器允许的温度。 　　我们必须定期对三元催化器清洗养护，以预防和解决三元催器失效等问题。汽车三元催化器排气不畅造成的动力下降、油耗增加、尾气排放超标的问题，并且能有效延长三元催化器的使用寿命。