因为发动机气缸内燃烧完的气体含有大量CO、HC和NOx等有害气体,而这些有害气体会通过三元催化器中的重金属进行氧化和还原作用,最终转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器并不属于消耗品,在转化尾气的过程中,只起到催化的作用,自身并不参与化学反应,所以可以无限使用。其实一般提前损坏的三元催化器大多都存在问题。首先是积碳失活,在发动机燃烧过程中会产生一些积碳,随着排气管进入到三元催化器当中,从而造成其内部堵塞,积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化反应器类似消声器。外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。以上内容参考:百度百科——三元催化器