问长征5号运载火箭 芯级发动机为什么不采用液氧煤油发动机

首先 制作液氢液氧十分麻烦 而且只能临时加注 加注别的还快，但是液氢 液氧需要超低温储存运输，所以加注超麻烦 但是液氢 液氧发动机不仅高校而且十分环保，即只排出高温水蒸气，而不是化学蒸汽与烟雾 所以他们既高效又麻烦 所以只用最后一级 懂不？

大推力运载火箭是上世纪80.90年代提出的 而同时期的大推力运载火箭欧空局的阿里安5和日本h2a火箭受美国和苏联的航天飞机影响都是采用芯级氢氧发动机加助推器的构型 而我国的yf75氢氧发动机推力只有8吨 而美苏两国航天飞机芯级都是用200吨推力的闭式燃气发生器循环氢氧发动机 而欧空局和日本的开式燃气发生器循环的发动机推力也在100吨左右 我国为了不落后于其他国家 决定研制大推力的氢氧发动机 为了扩大运力范围采用了芯级大推力氢氧发动机加不同数量助推器的构型 所以不采用液氧煤油发动机