问清洗三元催化器的问题

您好：关于您咨询的问题，现在各品牌4S店都采用免拆清洗的方法清洗积碳，例如免拆清洗进气道、免拆清洗喷油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗设备可以在不拆解部件启动车辆的状态下清洗积碳，只有节气门体和怠速阀需要拆下来清洗。如果车辆长期在市区内行驶，行驶路况比较差，所以建议车辆每间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道和三元催化器。

一般情况下是通过使用一条真空软管的真空接口进行清洗剂的吸入，然后清洗，清洗完之后还是要恢复至正常的连接状态，具体操作比较麻烦，要到专业维修保养店内找师傅做清洗

桂花酒您好：首先一般情况下三元催化器是否堵了，检查尾气是否超标，一般情况下请洗三元效果并不是太好，建议更换。三元堵了引起加速无力，三元中毒引起尾气超标。三元催化器的工作原理是当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。一般情况下是不用清洗的，如果加速无力可先清洗一下试试，但想解决还是换三元。

咨询下，望采纳！

您好： 关于您所咨询的问题是这样的，目前所普遍采用的打吊瓶式的清洗三元催化器的清洗方式，并不是通过在进气歧管上扎孔的方式进行，而是通过进气总管上的一条真空气道，一般情况下是通过使用一条真空软管的真空接口进行清洗剂的吸入，在清洗完成后还是要恢复至正常的连接状态的，所以说此种清洗方式并不会对真空度以及刹车系统造成任何的不良影响，对此请尽管放心。