火车每节都有动力装置吗 火车每节都有动力装置吗

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  • 一般意义上的“火车”分为干线机车和动车组。干线机车一般均为动力集中型的,即只有火车头上有动力,由车头牵引车辆前进;动车组一般为动力分散型的,在每节车厢上均有动力源。动力集中型的优点是编组容易,而动车组编组比较困难点。
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  • 普通火车仅靠车头带动,车厢没有动力动车组,是动车和拖车连成一组,动车有动力设置,拖车没有
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  • 动车组也不是全有动车组比如说是8节的那么只有2.3.6.7节有动力 其他车没有全靠车头带
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  • 传统的机车牵引方式需要依靠机车的动力,即动力集中。动车组可以做到动力分散,而所谓动力分散,就是每节车厢或某几节车厢的车轮安装驱动装置——电动机或内燃机,将列车的动力分散到各节车厢。
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  • 目前主要铁路干线货运列车一般是30-40节车厢,货运量在2000吨以上。主要是电动力。
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  • 没有的,,,是靠车头带动的,,,不过每节火车的车皮或车厢都有手动制动装置,,一般这个是不用的....希望可以帮助到你..
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