问火车停车时候的刹车原理。

火车刹车分好多种  有空气制动 就是上面那位老兄说的 我不解释了   还有电阻制动  又分 加馈电阻制动和再生制动 简单点说就是 运行过程中是机车的电动机反转 成为发电机 将火车的动能转化为 电能 在通过电阻 使其发热 通过转化成热能方式将动能削弱。 再生制动 原理一样 只不过没有电阻 是将 动能转化成的电能在返给接触网。这是电力机车的 那个 加馈电阻制动是内燃机的。 至于蒸汽机 ~~哦哦  了解不深。。

火车的制动系统是气闸，有一根贯穿整列火车的制动管，制动管内有压缩空气，气压高时制动解除，气压低时制动器动作。当需要制动的时候，司机通过操作降低制动管压力，随后所有车厢的制动器都会动作。压缩空气作用于活塞（风缸机构）使制动块与车轮摩擦，这和自行车的闸原理差不多。以上都是听说的，我不是专业学这个的，仅供参考