问火车交通灯是什么意思呢？

信号标志

楼上回答的信号灯基本是那么回事。虽然不太全面。但做为业余了解一下，够用了。现在我就专业的火车鸣笛声音信号给你讲解一下。虽然你没问我。 鸣笛一长声：这是机车启动注意信号。使用时机是： 1.列车起动或机车车辆前进时(双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动)； 2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时； 3.自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时； 4.电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时； 鸣笛两长声：这是机车（列车）退行信号。使用时机是：列车、机车车辆、单机开始退行时 鸣笛三长声：这是召集信号。使用时机是：要求防护人员撤回时 鸣笛一长一短声：这是牵引信号。使用时机是：途中本务机车要求补机牵引运行时(补机应以同样信号回答) 鸣笛一长两短声：这是惰行信号。使用时机是：本务机车要求补机惰力推进时(补机应以同样信号回答) 鸣笛一短一长声：这是行车途中降弓信号。使用时机是： 1.电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时(补机应以同样信号回答) 2.电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣此信号回示 鸣笛两短一长声：这是呼唤信号。使用时机是： 1.机车要求出入段时要道； 2.在车站要求显示信号时； 鸣笛三短一长声：这是警报信号。使用时机是： 1.发现线路有危及行车安全的不良处所时 2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时 3.列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时 鸣笛一短声：这是试验自动制动机及复示信号。使用时机是： 1.试验制动机开始减压时 2.接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时 3.调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时 鸣笛两短声：这是缓解及溜放信号。使用时机是： 1.试验制动机缓解时 2.要求列车乘务组缓解人力制动机时 3.复示溜放调车信号时 鸣笛三短声：这是拧紧人力制动机信号。使用时机是： 1.要求列车乘务组拧紧人力制动机时 2.要求就地制动时 鸣笛连续短声：这是紧急停车信号。使用时机是：司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。 以上是比较专业的说法。希望你能满意。

红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机 黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车 绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶 一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间，列车按规定速度行驶 还有某些特殊的一般人不熟悉的表示： 两个绿灯：表示出站信号机开放，准许开往次要线路或者支线 两个黄灯：表示进站或者进路信号机开放，准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯，则是经过道岔正向进入线路 关于蓝灯白灯，一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业，没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用，列车可以越过蓝灯，但是对于调车作业蓝灯是停车信号，白灯则是开通信号。 火车司机容易混淆蓝灯的作用，所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。 关于红灯蓝灯同时亮，这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机，为了防止重载列车停车后无法起动，允许列车在该红灯面前不停车，以不超过20公里每小时的速度越过，并准备随时停车。