新车资讯：Yakima推出创新的Exo新型货运系统

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亚基马(Yakima)推出了一种创新且全面的基于挂钩的货物系统，该系统实质上结合了多功能性和多种车顶安装式选件，以及更大的容量和更容易将货物安装到拖车挂钩上。这很漂亮。被称为Exo，它被描述为“挂车的车顶架”，因为它允许将20种不同配置的各种盒子，架子和其他解决方案安装到汽车的后部。

这一切都始于Exo Swingbase。它类似于车顶行李架的横杆，您需要它才能使其他所有物品正常工作。它连接到标准的2英寸拖车挂钩并执行三个关键任务。首先，它的两个向外摆动的臂使您可以将各种Exo机架和盒子安装到它们上。其次，它使您可以在其上安装Exo TopShelf，从而实现系统的创新性两层设置(例如，您可以将两个货箱堆叠起来，或者在货箱上堆叠自行车架)。第三，它使您可以将所有已安装的东西摆开，这样您仍然可以进入车辆的货物区域。

此概念有多个优点。首先，基于悬挂系统的系统可以承受300磅的重量，而不是安装在车顶上的机架所能承受的重量，并且更容易在车辆之间互换。如果挂钩有2英寸长，Exo可以使用它。安装在挂钩上的东西也比屋顶上的东西容易得多，尤其是当安装到高SUV上时，尤其是矮人时。还有空气动力学和风噪声的问题，因为将车顶和行李架从车顶移到汽车后部对两者都有利。当然，不利的一面是相对较少的车辆带有2英寸的挂车挂钩，而除敞篷车外几乎所有东西都可以容纳某种形式的机架。车顶行李架和篮子通常也较大。

至于与现有的基于挂钩的货运解决方案(包括来自Yakima的解决方案)的比较，没有一个具有Exo的双层功能，也没有偏离常规的方式(尽管可以使用适配器，包括来自Yakima的适配器)。

Exo将于明年2月开始销售，包括整个运输系统，机架和其他配件。大多数都可以安装到Swingbase和TopShelf上，而无需特殊工具。他们只是抓住了Exo的特殊防滑钉，这是该系统的另一个优势。在向媒体进行现场演示时，Yakima的工作人员随便打开和打开物品，并通过转动可以选择用共同钥匙锁定的拨盘来快速固定它们。

Swingbase的价格为499美元，仅比Yakima的酒吧和塔架套件高一点。TopShelf增加了379美元，相当于一套横木的价格。