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在2021福特野马马赫-E当配备后轮驱动和扩展范围电池选项将去一次充电的EPA约300英里。对于福特来说,这是一个很大的“检查伴侣”。福特本月取消了EPA的早期数据,该数字开始令人质疑电动SUV是否会达到目标。当然可以。
周一,福特发布了EPA的最终估算,当它在下个月开始进入车主手中时,它会出现在Mustang Mach-E的窗户上。除了令人难以置信的300英里长的数字外,在EPA完成测试程序后,福特还对SUV进行了其他所有内部评估。
配备全轮驱动的Mustang Mach-E扩展范围将达到270英里,配备AWD的标准范围将达到211英里,配备RWD的标准范围模型将达到230英里-就像福特说的那样。标准范围/ AWD组合实际上增加了1英里;福特以为它可以充电210英里。
测试中尚未包括的一款车型是加利福尼亚1号公路装饰。福特还预计该变体可充电行驶300英里,并表示EPA将在以后确认其估计。
最先吸引客户的SUV是Mach-E First Edition和Premium trim。根据高级配置,第一版在收取1,100美元的目的地费用之后,售价为61,000美元,并标配扩展范围的电池和AWD,因此预计它将行驶270英里。Premium内饰跳过了一些First Edition的商品,标配电池的起价为51,700美元。增加更大的电池组需要额外支付5,000美元,而AWD则需要2,700美元。
明年,我们将看到入门级野马Mach-E的起价为$ 44,995。加利福尼亚1号公路和GT内饰也将在2021年投入使用,每个变体都将有资格获得7,500美元的联邦税收抵免。