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保时捷今天发布了保时捷718系列的两款新车型。保时捷718 Cayman GT4和保时捷718 Boxster Spyder都避开了我们已经习惯的四缸发动机,转而采用全新的4.0升平板六缸发动机。可用性将受到限制(我们假设)并且需求将很高。
坐在包装中心的是一款适合保时捷991 Carrera的3.0升直列六缸的镗孔和改装版本。比上一代GT4中的版本略大,它更强大。额定功率为420马力,扭矩为420牛米,配备六速手动变速箱,转换为4.4秒100公里/小时冲刺,GT4最高时速为304公里/小时(301公里/小时) Boxster Spyder)。该发动机比上一代GT4增加了35马力。
动力并不是发动机唯一值得注意的统计数据。它还针对燃油效率进行了优化,在NEDC下获得了10.9l / 100 km的评级。它得到自适应气缸控制,它关闭两个气缸组以与汽油微粒过滤器排放控制系统一起保存燃料。排放量为249克/公里。压电式喷射器首次与可变进气系统一起使用。
GT4的空气动力学也很受欢迎。与传出型号相比,它的净增益为50%,同时还具有减少的阻力。它通过更紧凑的后消音器实现了增益,这反过来又允许重新设计的扩散器更有效地引导空气。后翼也通过将效率提高多达20%做出了贡献。作为裸照,718 Spyder空气动力学较差。但它的扰流板也可以提供更高效的下压力,而保时捷也首次安装了后部扩散器。Boxster获得了织物敞篷车顶部。
两款车都采用相同的底盘技术。弹簧和支柱前后轴与保时捷主动悬架管理相结合,可提供阻尼。两款车比标准车型低30毫米。保时捷稳定管理系统也经过调整,并与转矩矢量和机械后差速器配合使用。GT4上还提供Clubsport套餐。它结合了后钢横摇杆,手持式灭火器和适合赛道的六点式安全带。
到目前为止,我们只能获得有关英国定价的信息,718 Spyder为73,405英镑,Cayman GT4为75,348英镑,美国为Boxster Spyder为97,550美元,Cayman GT4为100,450美元。这两款车都可以立即订购。