奥迪AI我可能是你的下一个电动城市车

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这就是在上海车展上推出的奥迪A I: Me，作为“未来特大城市前瞻性流量概念”。

人工智能：ME由一个65千瓦时的电池组和一个产生170马力的同步电机驱动，位于后轮轴。奥迪没有解释电动城市车的理论范围，但表示由于它迎合了慢速驾驶，加速度和最高速度的数字无关紧要，因为它将在20公里/小时和70公里/小时(12.4英里/小时至43.5英里/小时)之间度过大部分时间。

这一概念的总长度为4.3米(14.1英尺)，宽度为1.9米(6.2英尺)，高度为1.52米(5英尺).2.77米(9英尺)长的轴距使奥迪能够最大限度地发挥其内部空间，并减少其前后悬架。

正如车辆名称所示，它设计了4级自动驾驶系统，这意味着它可以在大多数情况下自动驾驶，无需驾驶员的输入。然而，与奥迪A I con概念不同，该概念发布时有5个自主级别。艾：我保留了一个传统的方向盘和踏板，以防司机需要接管。和方向盘踏板可能是最传统的内饰元素。

奥迪开发了具有非常薄的a柱、B柱和C柱的AI: ME，这提供了一种通风和清爽的感觉。前面有两个座位，后面有一个后座。裸露在外的木质口音主导了机舱的大部分，甚至头条和仪表盘上也很少有绿色植物。

这个概念的出现就像机舱一样标新立异。在车头，奥迪设计了有趣的LED大灯，并安装了挡风玻璃，比你想象的延伸得更远。这个概念也有大车轮，而不是后部的任何传统尾灯，后窗内部安装了一个灯条。后保险杠上还有一个大大的“电子”徽章。

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