史上第一款道奇蝰蛇售价不菲

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1992年，蝰蛇以惊人的速度推出时，是母公司克莱斯勒的重点车型。艾柯卡负责品牌。作为福特野马之父，他已经是一个传奇。艾科卡发现这是一个精明的商业和营销机会，他还带来了卡罗尔谢尔比帮助开发和推广这款车。在新款Cobra的车身下，有一台8升V-10发动机，该发动机是与兰博基尼共同开发的，当时该公司为克莱斯勒所有。400马力和465磅-英尺的扭矩从侧面排气系统爆发。蝰蛇是当时最火的车，显然是瞬间经典。艾科卡于1992年底从克莱斯勒退休。

在2017年退役之前，四代蝰蛇的性能稳步提升，但最初的型号仍然是很多蝰蛇爱好者最怀念的。随着更现代的蝰蛇车型充斥二手车市场，价格大幅下降。虽然你可以找到价格接近2万美元的更便宜的车型，但多花50%的钱可以让买家选择最好的车。

当然，宝龙拍卖行的高价竞拍者花了大价钱买回了艾科卡的蝰蛇#001——，差不多是1992年蝰蛇的10倍。我们仍在等待验证，但我们相信这是第一代蝰蛇RT/10在拍卖中的新世界纪录。作为90年代的现代经典，我们相信未来会有更大的升值潜力，因为小时候追着毒蛇长大的人，消费能力更大。

艾科卡公司拥有的另外两辆汽车在邦汉姆拍卖会上卖给了新主人，一辆是乡村敞篷车，售价19，040美元，一辆是2009年福特野马Iacocca周年纪念版，售价49，280美元。两辆车都出现在页面顶部的图库中。艾柯卡于2019年7月去世，享年94岁。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。