迈凯轮的Ultimate Vision GT的真实版本似乎正在开发中

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于迈凯轮的Ultimate Vision GT的真实版本似乎正在开发中的文章,现在让我们往下看看吧！

现在越来越多的朋友对迈凯轮终极视界GT的现实版似乎正在研发的问题感兴趣，因为现在大家都想了解这种内心。既然大家都想知道迈凯轮终极视界GT的现实版好像还在研发中，小花今天就给大家科普一下。

迈凯轮最近疯狂的Speedtail客户预览中的一些神秘帖子和截屏让我们相信迈凯轮正在制造更疯狂的东西。上周，两名参与预览的汽车收藏家在Instagram上发布了一张之前不为人知的铭牌BC-03的图像，该铭牌与迈凯轮和MSO的标志配对。BC-01和BC-02可能是去年由一对迈凯轮客户委托的配套特价。

Instagram Dan _ AM _ I发布了一张显示“MSO——定制委员会BC03”的截屏，而x_marc_the_spot则分享了BC-03的logo处理，并告诉我们，“让旅程开始吧。能够成为这个非常特别的项目的一部分，我感到非常兴奋！”

然后，一个晕晕乎乎的dan_am_i跟随着这张迈凯伦Vision GT的照片说：“这照片真棒。谁能同意？”

这项工作正在进行中。它不仅是Speedtail的代号，而且在迈凯轮发布的一张后甲板阴影照片中，也被dan_am_i分享和调侃。这张照片是迈凯轮的终极视界GT，在电子游戏里看起来很合理。它的单座驾驶舱位于碳纤维车身和底盘中，在一个幻想世界中重达2200磅。

其理论上的双涡轮增压4.0升V8发动机为后轮提供动力，每个前轮中的电机组合可以提供1134马力和940磅-英尺的扭矩。

然而，考虑到迈凯轮塞纳GTR的重量为2641磅，Speedtail的混合动力系统预计将达到989马力的速度，并且迈凯轮的所有车型都是基于碳纤维单壳底盘，或许这并不是一件容易的事情。Ultimate Vision GT看起来像是Formula E racer和勒芒原型车的交叉，因此期望BC-03拥有狂野的车身，在塞纳GTR和湿滑等弯道中发挥出巨大下压力的所有技能也不是没有道理。为了使Speedtail的最高时速达到243英里，它在直道上是气动的。

劳斯莱斯在有了Sweptail的经验之后，正在避免客户指导的极端定制化，而迈凯轮的MSO则乐于在客户的指导下创作出真正独一无二的作品(也可能不惜代价)，尽管这显然来自于客户群。公司，而不是客户。很高兴看到迈凯轮梦想成真，电子游戏幻想成真。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。