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在中型合资SUV领域,雪佛兰的探险者可以算是性价比最高的一款了。以中型SUV的规模,终端价格会时不时降到和小型合资SUV一样的水平:14万。
而且,为了吸引更多消费者的关注,雪佛兰还计划在不久的将来对探险者进行新的改款和升级。只是换了钱而已,但其实探险者这种换的规模已经接近置换了。进入中国才三年,探险者们就要大变样了。他们真的很真诚。那么到底改变了什么呢?江哥赶紧通过以下四点让大家了解一下。
一个改变:前脸黑化,方化。
首先最显眼的是前脸的外观变化,新款。
探险者(参数|图片)采用了全新风格的设计语言,镀铬装饰条贯穿整个前脸,大灯也被它“一分为二”,营造出一点分体大灯的味道。格栅下部的镀铬饰条被去掉了,使得进气格栅更加方正,看起来也不像以前那么大嘴了。
此外,新车前脸下方的雾灯也被取消,增加了更加显眼的熏黑装饰。同样的黑化中网,进一步加强了该车的运动气息。
变化二:一车三排气,风格不再单调。
与接近大改款的车头相比,尾部的变化相对轻微。这里的变化主要体现在两个地方:一是改变了尾灯的灯位,新的后雾灯和倒车灯放在了下面,看着有些Y型尾灯的味道;二是排气口变得更明显,低配是片面单出;中配双面,RS版采用双面和四面(圆形),视觉效果大大增强。
三变:车长微缩,空间不变。
外形基本没有变化,只是车长略有缩短,从4652mm缩短到4646mm,但宽度、高度、轴距等数据不变。
变化四:动力降到同级最低,采用2.0T闭缸技术。
如果你说看了前面三个改动,你可能还会觉得探索者只是小改动。但是最后动力的改变,一定会让你感受到雪佛兰改变的决心。新探险者直接取消了之前的1.5T四缸发动机,换成了1.3T三缸发动机,同样匹配的是雪佛兰。
麦宝XL(参数|图片)和
创杰(参数|图片)。而且这款发动机也是通用近年来的主要驱动力。科技含量一点都不低。虽然排量降低了,但功率还是相当于1.5T
同时,现款的2.0T发动机也进行了更换,新发动机的最大功率变成了184kW,应该和凯迪拉克上采用闭缸技术的2.0T发动机差不多。这样新探险者的油耗应该会有一定程度的降低,最大扭矩的爆发速度也会更加迅猛。
相比其他车中期的小修小补,雪佛兰探险者在外观上的大改和更换新发动机的操作几乎是全新的。遗憾的是,新车的内饰设计尚未公布。如果能换成雪佛兰创捷时尚的内饰设计,相信会得到很多消费者的叫好。
总的来说,这种金钱上的变化必然会改变消费者对探险者的看法。新款更运动,新引擎肯定会影响车价变化。现金探险者都降到了14万左右。新车型上市,敢于拼命打价格战的雪佛兰可能会给更大的优惠。到时候可能真的是小型SUV(XR-V自动版:13.29-17.59万)买中型SUV。那么“大”加上“便宜”,真的会不被打动吗?
本文到此结束,希望对大家有所帮助。