捷豹I-PACE纯电SUV怎么样 捷豹I-PACE纯电SUV电池寿命

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近日，关于捷豹I-PACE电动SUV的续航问题引起了众多网友的关注。大部分网友想了解捷豹I-PACE电动SUV的续航时间。那么，对于捷豹I-PACE电动SUV的续航信息，边肖也在网上进行了一系列的信息搜集，那么接下来，边肖就和大家分享一下边肖搜集的捷豹I-PACE纯电动SUV的续航信息(以下内容来自网络非边肖，如有侵权，请联系站长删除)

颜值和性能在任何豪华品牌的车型中都可以看到，一直有英伦风格的捷豹就是其中之一。不难看出为什么很多消费者对这个品牌的车型如此痴迷。这两年，捷豹车型带来了新的作品，又不失性能。就像今天的捷豹I-PACE试驾，虽然是一辆纯电动SUV，但驾驶中的安静依然掩盖不了这只小豹子的躁动。

作为捷豹首款全电动SUV，全新的设计有着很高的辨识度，与捷豹的车型在设计上有着很大的不同。就是这样一个与众不同的设计，获得了2019世界年度汽车、2019世界设计年度汽车、2019世界年度环保车等67个国际奖项，以及2019中国年度环保车等24个国内奖项。

前脸的大部分设计仍然保留了捷豹应有的元素，比如大灯和两侧相同的扰流板孔，但最有趣的是未穿孔的中网，它不仅是一个装饰，还是一个通向前盖的扰流板槽。

细节设计还是以运动为主。前保险杠下方的造型设计并不低调。发动机罩配有U型通风口，有效降低风阻。有了侧面隐藏的门把手，空气可以更有效地转移。

由于尾部的竖排设计，整车看起来并不是很长，2990mm的轴距所获得的内部空间体现在第二排。车尾安装位置较高，尾沿也装有小尾翼。

相比于个性的外观设计，我更喜欢内饰的整体风格，充满档次但又不失现代的设计风格。凹形的方板给你很强的运动感。全液晶仪表盘操作快捷，尺寸大。

喜欢质感内饰的消费者在中控台上有所体现。中间位置的出风口根据中控台整体布局采用不同的形状。下面熟悉的旋钮也与捷豹XEL内饰旋钮一致，简洁而不失动感。

该车配备了强大的科技配置，包括远程交互和实时了解车辆信息，根据钥匙或手机自动识别不同驾驶员，抬头显示系统和经络音响系统。中控台下方配有两排键区，中间有储物格。换挡键的金属材质很有质感，右侧是功能区，设计风格很独特。

坐在车顶的全景天窗绝对给你不一样的视觉效果。甚至边缘与屋顶边缘齐平，就像看电视全屏的视觉效果。

虽然整车的设计运动感十足，但是车内座椅的舒适性表现还是很不错的。前排座椅有一定的包裹性，第二排座椅的坐姿有一定的角度，可以让乘员贴合座椅。

由于是纯电动车型，捷豹I-PACE前后都有储物空间。前盖较小的储物空间可以打开放下充电设备，宽敞的后备箱空间可以满足日常使用。

捷豹I-PACE搭载最大功率294kW的同轴永磁同步电机，可爆发出400PS的功率，最大扭矩696Nm，官方公布的百公里加速为4.8秒，NEDC续航里程为456km。动力参数方面，捷豹I-PACE可以带来出色的动力表现。

除了动力性能出色，安全配置也更加全面。为了让日常驾驶更加安全，该车配备了集成转向辅助功能的自适应巡航控制系统。通过摄像头、雷达和超声波传感器，可以通过防撞和紧急制动来减少事故。

此外，还可以智能识别交通标志，提醒司机注意驾驶规定。疲劳监测、车道保持、后方泊车影像也是现阶段一辆拥有智能技术的车辆应有的配置。

而且动力和科技的配置都是最好的，那么开起来感觉如何？这种行驶主要是在城市道路和高速上，经常走走停停。捷豹I-PACE在行驶中的动力表现与参数成正比，动力响应快，很快就能达到想要的速度。油门转向不是很轻，有种开汽油性能车的感觉。当座椅调整到最舒适的位置，日常驾驶还是很舒服的。如果需要快速加速，相信开过特斯拉等电动车的司机都会深有感触。没有开过这类车辆的司机，真的很值得感慨。

捷豹I-PACE不仅动力十足，别忘了，它还是一款豪华品牌旗下的豪华纯电动SUV。所以对风噪和胎噪的抑制也很出色。在安静的车里，无论是开车还是欣赏美妙的音乐，都是一种享受。

高速行驶除了安全，还体现性能。捷豹I-PACE悬挂带给你的不仅仅是舒适，还有出色的侧向支撑。大尺寸轮毂，抓地力强的轮胎，绕路带给你的自信，让你觉得是一辆纯电动性能车。

说了这么多驾驶体验，强劲的动力最终还是要归功于捷豹为这款首款全电动SUV配备的动力系统。400PS和四驱使其实现了4.8秒的百公里加速。两档动能回收可以减少你开车踩刹车踏板的次数，只需要一只脚控制油门。

总结：捷豹I-PACE作为一款全电动汽车，为您带来全电动汽车的宁静驾驶环境。科技配置和内饰质感让你感受到豪华车的魅力。但它并没有向纯电动车妥协，依然保持了捷豹家族的激情，精准的转向，扎实的底盘，暴躁的动力，让它的性能发挥到了极致。今天的小豹没有让大家失望，在纯电和性能之间找到了合理的平衡点。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。