北京现代ix25怎么样 北京现代ix25裸车价格

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2014年北京车展，上一代现代ix25(参数|询价)发布。当时，的“杜教授”是其形象代言人。短短几分钟的出场，粉丝们就包围了整个会场，人和车都引起了轰动。将近六年过去了，全新的ix25来到了我们身边。曾经以“高颜值”著称的它，经过一系列的改变，还能赢得你的爱吗？

之前我们做了很多关于新ix25的内容，包括两次试驾《本土化更彻底 试驾全新北京现代ix25》 《没别的，就是性价比高!试驾新一代ix25》，一份购车手册，一次店内的车聊和一次微测。内容非常详细，几乎包括了你可能需要知道的一切。本文将重点介绍ix25的测试成绩和AH-100成绩，其他方面只简单回顾一下。

北京现代ix25 2020 1.5L CVT旗舰车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价13.68万

电源系统介绍

全新ix25采用Smartstream系列平台的Gamma II 1.5L自然吸气发动机。除了手动变速箱是最低配车型，其他车型都匹配了全新CVT无级变速箱。新的CVT变速箱用推链带代替了推钢带，优点是能够承受更大的扭矩输出。

驾驶体验和加速测试结果

不知道大家有没有注意到，近几年推出的家用车，大部分都贴着运动化、年轻化的标签，但真正在驾驶上有很好运动感的却很少。今天我们的ix25也给自己贴上了年轻运动的标签，但是通过上面动力总成的介绍，相信你也能猜到一二，这款车还没有逃出“曲面运动”的圈子。

我一直认为轻便好开是对家用小型SUV的正面评价。虽然账面上ix25的动力参数并不出众，但实际驾驶感觉还是比较轻松的。油门反应灵敏，转向力度轻。虽然在绝对动力上不能给驾驶者带来愉悦的体验，但还是可以满足日常出行需求的。

目前小排量涡轮增压发动机双离合变速箱的组合比较“大众化”，像现代ix25的自然吸气发动机CVT变速箱的组合似乎有点“保守”，但凡事都要两面看。自然吸气发动机和CVT组合的乘坐舒适性对于日常交通还是很友好的。

这款小车带来的轻驾感只停留在“表面”。你不应该试图接近它的驾驶极限。说白了，这只是一辆很普通的家用车，稳扎稳打才是最正确的方式。

加速测试

关闭车身稳定系统，油门和刹车同时踩到底，起步速度最高可达2200转。松开制动踏板，车辆以稳定的姿态起步。车速超过80km/h后加速能力明显下降，10.5秒0-100km/h的最终加速时间与同级别车型相比并不优秀。

油耗测试

油耗测试中，空调A/C关闭，风量在二档，平均车速30km/h，在拥堵路段、环路、高速公路上测试111.4km，最终达到8.2L/100km的油耗，与我们的推荐值差不多，处于正常水平。可惜这款车的油耗表现没能给我们带来惊喜。

制动测试和噪音测试

在车辆NVH方面所做的工作仍然到位，噪声得到了有效抑制。当车速在100km/h以下时，各种噪音不会打扰到车内的乘员，但如果车速再快一些，发动机噪音和风噪就比较烦人了。底盘整体性能不够稳定，对路面颠簸的过滤不到位，悬挂支撑一般。

制动测试

制动时制动踏板脚感较软，但制动力输出仍呈线性，连续测试无热衰减现象。最终100-0km/h制动测试成绩为39.78米。全制动时，前悬架支撑一般，车辆点头姿态明显。

噪音测试

噪声测试方面，怠速和各种转速区间的噪声值都低于我们的推荐值，整体表现不错，实际驾驶时的主观噪声感受也是如此。除了急加速时恼人的发动机噪音，其他方面都能收到好评。

外部和内部的简要回顾

上一代ix25(参数|询价)的模型是方方正正的，就像它的形象代言金秀贤一样帅气，但是全新的ix25的设计却有了很大的改变。你可以说是前卫，个性。反正当它出现在你面前的时候，你一定会看到更多。

全新北京现代ix25采用了现代汽车全球最新的感性运动设计理念。新款ix25的设计是大家眼中的事。不管你喜不喜欢，你心里一定有自己的答案，但可以肯定的是，新款IX25的设计让人眼前一亮。当你开着这辆车上街时，一定会收获不少路人的目光。

灯组造型很有个性，全LED光源。顶配车型还配备了自适应远近光功能。两款低配车型配备卤素光源大灯，全系标配LED日间行车灯。

车尾的设计很有层次感，但看起来总有一种“土气”的感觉。尾灯的造型与大灯相呼应，排气是隐藏式设计。虽然我觉得这个设计不好看，但是时间久了觉得还有点可爱。

对外观的评价是一件很主观的事情，任何设计都不会得到所有人的认可。也许这样的设计能引领未来的审美潮流？希望能在评论区看到大家的意见，从而确认自己的审美是否有问题。

内饰的设计风格简洁，配色清爽，垂直的中控屏为车内增添了科技感和时尚感。平底多功能方向盘有一定的运动风格，多功能按键也很好用。

立式中控屏显示效果细腻，系统响应速度不错。而且这个屏幕支持上下分屏的功能。当拨动转向信号杆时，屏幕的上半部分用于导航，而下半部分用于显示车辆侧屏幕。不过这里有个问题，就是导航屏幕的上半部分没有夜间模式，晚上亮起来很刺眼。详情请看视频演示。

全新ix25搭载现代Smart Sense“智心合一”安全系统，具备车道保持辅助(LFA)、盲区显示系统(BVM)、360全景影像(SVM)等功能配置。此外，还配备了前碰撞预警制动系统(FCA)、车道偏离预警(LDWS)、车道偏离预防辅助(LKA)、智能自适应巡航(ASCC)、后影像显示系统(DRM)等配置。但是，这些主动安全配置是顶配车型的专属。

空间表现还不错。

新现代ix25(参数|询价)只提供手动可调座椅，顶配车型也不例外。看到这里有点失望，但另一方面，人家还是天窗大，中控屏幕大！你感觉到平衡点了吗？

后排的乘坐空间有点局促，但还可以接受。要批评的一点是后排的头枕，不能调节，头枕比较小。高一点的朋友骑行时，头根本无法靠在头枕上。如果发生碰撞，这种头枕可能无法为颈椎提供良好的保护。

车内各储物格设计常规，门板上的储物格有点窄，空间不大。扶手箱只能装两瓶550ml的水，水瓶放进去盖不上。后备箱空间表现不错，在不倾斜后排座椅的情况下，装载三个不同大小的行李箱毫无压力。

总结：

这款测试车是全系顶配车型，指导价13.68万元。配备了主动安全系统和自适应巡航系统，配置方面确实令人满意。1.5L自然吸气发动机CVT变速箱的动力组合在日常驾驶中轻松省力，测试结果也符合该级别车型的主流水平。外貌全在一个人眼里。如果想买这款车，我们建议买顶配车型。毕竟只有顶配车型的配置才足够吸引人。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。