广汽丰田致炫X怎么样 广汽丰田致炫车图片及价格

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生活越来越好，钱包越来越大。在瞬息万变的汽车市场中，小型车早已被大型车淹没。不过大家还是一致认为车很好玩，所以小型车像“老派”一样，总会有自己的位置。毕竟好玩又实惠。而广汽丰田雅力士L芷玄(参数|询价)作为一个“OG”六先生似乎有些坐立不安，在芷玄后面加了一个“X”，使得小型车也起到了跨界的作用。

丰田雅力士L芷玄X(以下简称芷玄X)共推出三款车型，售价区间为8.98-10.38万元。和芷玄相比，差别不大，但是顶配版和尊贵版一模一样，所以差不多的价格能给你不一样的感受。今天我们试驾尊贵版车型，之前已经做过详细的实拍体验(入口)，那么接下来就简单炫一下X变的亮点，然后重点试驾。

全跨界姿态

芷玄X的跨界姿态是真诚的，和芷玄相比很多变化是明显的。新的前脸造型用大嘴六边形黑色前格栅取代了芷玄的“小胡子”设计。LED大灯也是新造型，内部增加了折叠式日间行车灯。同时，黑色的轮眉和银色的前后护板彰显了其对SUV的跨界态度，让这款车更具野性和个性。

内饰方面，芷玄X自然延续了芷玄的设计，但新样式的仪表盘和悬浮式中控面板的加入增添了新鲜感，尤其是超大的中控屏让人感觉是紧跟潮流，迎合时尚。配置层面，芷玄X增加了胎压监测。全系标配VSC车身稳定系统和发动机启停系统，而定速巡航和天窗只有高配车型才有，属于同级合资主流。

可以，大屏是有的，但是合资品牌的车机系统自然没有中国品牌车型提供的功能丰富，所以芷玄X不提供导航、网络等功能，但是百度CarLife也可以满足手机互联的要求，蓝牙连接也可以处理音乐和娱乐，日常使用足够了。

平淡不代表无趣。

就动力而言，芷玄(参数|询价)X和芷玄(参数|询价)自然是一模一样的。1.5L直列四缸发动机最大功率81kW/6000rpm，峰值扭矩138nm/4200 rpm，匹配的变速箱是模拟8速的S-CVT变速箱。这种动力系统已经存在好几年了。虽然现在参数表有点平淡，但是优点是成熟可靠，经济省油。

好吧，我相信很多朋友和我一样，心里已经有数了。毕竟1.5升自吸CVT肯定不给力，我以前也开过，上手感觉很熟悉。然而现在很多人一看到这样的组合就会开始吐槽“弱鸡”。这一点我不得不反驳。对于一辆日常代步的个性化汽车来说，穿行于大街小巷的驱动力真的是足够了。

毕竟60km/h左右巡航是城市最常用的，而且在这个速度区间，加速不会让你感到明显的无力和迟滞，CVT的平顺表现也是加分项。同时油门踏板和刹车踏板都是直线的，所以很好开。俗话说得好，流水人家是福，芷玄x的动力表现也是如此

还有一句老话，车无肉，人有肉。所以，如果你每一脚都给大油门，芷玄X还是能表现出一点躁动的，但如果是高速状态，比如80km/h以上的加速，不得不说就看你的心态了。急躁注定不适合，超车的时候多给它点时间和距离。

车的乐趣绝对可以在芷玄x上表现出来，转向不像现在很多车型那么温柔，和以前一样简洁，但也让它感觉更有公路感和乐趣。悬挂依然是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，整体表现不会偏软，非常硬朗，对于不算太重的车身来说在曲线下也能有足够的支撑。说到这，你应该能理解为什么更好玩了。

当然，它的底盘悬挂谈不上有多厚实，再加上它的韧性，所以在细碎颠簸的路面上，那些细微的震动是无法完全化解的，而且像更大的减速带，有些跳动是不可避免的。当然这方面可以分开来看，如果你这么认为，小型车就得好玩有趣。

最后，在噪音控制方面，这不是小型车的强项。毕竟是车身的尺寸和结构，主要来源是发动机噪音。在这套动力总成中，3500转基本上是一个分水岭，向上的噪音比较明显。不过只要开的从容，模拟8速CVT还是会保持低速，日常生活中问题不大。

总结

如果你想买一辆经济型的小型合资车，而你又恰好喜欢跨界更个性化的一面，那么这款芷玄X自然是你的菜。作为广汽丰田YARiS L家族的新车型，它与芷玄、致翔组成了一个三角阵型。除了两厢和三厢，现在的跨界选择更多了，芷玄X这次的改款真的是够丰富了。跨界范的造型显然下了很大功夫，再加上配置上的一些改进，诚意显然很到位。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。