特斯拉公布第三季度亏损6.71亿美元

特斯拉公布季度亏损6.71亿美元，为有史以来最大规模，占2016年全年亏损的76%。

股市收盘后，该公司表示，该季度汽车收入增长了10%，达到23.6亿美元。由于继续对工厂进行大量投资，该公司在本季度烧毁了14亿美元的现金。相比之下，第二季度现金消耗为11.6亿美元。

特斯拉还预计非GAAP汽车毛利率在第四季度暂时小幅下降至约15%，然后在2018年第一季度恢复。

在2016年发布第三季度财报后，马斯克告诉投资者，特斯拉不需要筹集更多资金来推出Model 3。然而，该公司在3月份通过发行股票和可转换债券获得了12亿美元的收入，并在8月份通过债券销售筹集了18亿美元用于Model 3的生产。该公司表示，进入第四季度的现金余额为35亿美元。特斯拉预计第四季度的资本支出约为10亿美元，这主要得益于Model 3生产设备的付款，Gigafactory 1的支出以及特斯拉进一步扩展商店，服务中心，配送中心和Supercharger网络的推动力。

特斯拉在第三季度表示，其Model S和Model X的净订单和交付量均创纪录。该公司确认其在本季度交付了25,915辆Model S和Model X车辆以及222 辆Model 3车辆，共交付26,137辆。

特斯拉在致股东的信中表示，预计在2018年第一季度末每周可生产5,000辆Model 3汽车。此前，该公司曾表示希望在今年年底之前实现这一数字。

特斯拉在股东信函中表示，特斯拉表示，其Model 3的生产率正在稳步提高，但事实证明Model 3生产线上的高度自动化具有挑战性。

特斯拉在信中说：“我们继续在解决与这些问题有关的早期瓶颈方面取得进展，并且我们的供应链或任何生产过程都没有根本性问题。”

特斯拉表示，特斯拉在Gigafactory 1的电池制造过程尤其阻碍了Model 3的生产。特斯拉表示，特斯拉必须从供应商那里接管部分制造流程，并重新设计流程。特斯拉预计，在不久的将来，吞吐量将大幅增加。

特斯拉表示，Model S和Model X预计在2017年交付约100,000辆，与2016年相比增长30%。但是，随着更多的资源转向Model，特斯拉计划在第四季度将两种车型的产量减少约10% 3.预计完成的Model S和X汽车的库存将减少。