别克昂科旗怎么样 别克昂科旗报价及图片内饰

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很惭愧的说，这是我第一次和别克一起在中国旅行，感受祖国的魅力。我将从桂林出发，驱车1000多公里，走过广西、贵州，看到世界灌溉工程遗产灵渠。参观一个大型侗族村寨——城阳八寨；参观依水而居的鱼步苗寨；走进神秘美丽的荔波七小牌坊；欣赏黔南州三都县的水族和造纸文化。以水为脉络，探寻其与中华民族的关系，感受水一样的千年中华文化生生不息的生命力。

而一路上，则是别克在中国的最新车型——昂科威和昂科威Avenir Avia。1000公里的行程正好给了我详细体验它们的机会，同时也自然会对竞争对手汉兰达和途朗哪个强哪个弱有一个清晰的认识。

1 Day1桂林-兴安灵渠-城阳八寨-三江

对中国文化了解颇深的我(lue)和董，本着“由俭入奢”的原则，在行程的前两天果断选择了普通版昂科旗。相信通过厂商的多轮努力，大家对昂科旗已经有了一个大致的了解。简单来说，昂科旗不属于激进张扬的风格。其圆滑和精心修饰的线条，协调的身体比例和4981/1953/1727的大车身板赋予其冷静和坚定的性格。它静静地站在这里，并没有激怒自己。

拎着大包小包从酒店出来，一排吴哥旗和Avenir已经准备好了。像往常一样，我准备放行李的时候试着摸索车牌上的按钮，但其实电动后备箱的按钮在底边。

后备箱内部空间还不错，可以在222-1970L之间自由切换。此外，第二排和第三排座椅也可以通过电动方式放倒。B细胞高度不高不要紧，关键是实用性。

上车后，职业病驱使我检查室内装修的做工和材料。经过一捏一敲，得到了“用料尚可”、“缝线正宗”、“设计感极佳”的总体评价。至于价值，从营造豪华氛围的角度来说，比途朗和汉兰达好太多了。除此之外，电子拨键对我这种数字控来说也是蛮讨喜的，第一印象肯定好评。

且不说别克深谙国人需求，车内方向盘的加热功能就让我这个怕冷的人感到很欣慰。

这时，对讲机里传来了肖波首领“出发”的指令。第一个目的地灵渠离我们出发的酒店大约70公里。桂林除了有些堵车，都是畅通的。也就是说，桂林很多路口都没有红绿灯，该让谁，看车主心情。

灵渠是世界上最完整的古代水利工程。它建于秦朝，是为了方便粮草的运输。目前仍发挥着灌溉、漓江供水和旅游的作用。之所以伟大，不仅仅是因为它连接了湖南和漓江，更重要的是它还连接了长江和珠江水系，形成了华东和华南的水运网络。郭沫若先生曾称赞长城的精美设计“呼应长城南北，为世界奇观”。

离开灵渠景区前，我机智地用安吉星手机APP提前启动了车辆。智能互联时代太好了，我不用在车里搓着手跺着脚等着温度升高一次。

在享用了广西特有的“酸辣嘴”午餐后，车队一路上山，来到三江县的侗族城阳八寨。顾名思义，城阳八寨是一个由八个寨子组成的大侗寨。他们住在水边。独特的鼓楼群、木跷群、梯田群、水车群是这里的特色。这里还流传着一句话：“有侗族的地方就有风雨桥”，城阳八寨的城阳风雨桥是三江地区最大最雄伟的一座。

城阳于风大桥是一座典型的榫卯结构古桥，结构牢固，组合精巧。它是与赵州桥桥、泸定桥齐名的“明珠”桥，是世界四大历史名桥之一。

放眼望去，清丽雅致的山峰和清澈的河流让人仿佛置身于世外桃源。古老的水车依然履行着灌溉的使命，像这样早已从记忆中消失的戏台，依然是村里人休闲娱乐的地方。

在参观另一个舞台时，村民们正在排练合唱，这让我瞬间想起了我的小学记忆。啧啧，没想到会在这里上演一波回忆杀人。

少数民族普遍擅长歌舞，侗族也不例外。淳朴的侗族大哥哥会歌颂美好的生活，用甜美的歌声赢得侗族姑娘的青睐。虽然晚上的《坐妹》秀让我觉得很迷茫，但也知道了一点水生万象的意思。

2 Day2三江-融水鱼卜苗寨-池河

第一天路况稍微平静，从第二天开始，漫长的盘山公路开始抢戏，也让我更加期待开车。小波的领导告诉我们，从三江到融水，除了平时的高速段，还有一段未完工的盘山路，没有任何防护措施，部分道路狭窄，一定要注意安全。

带着在山路上“清车”的期望，巡航任务干脆交给了车辆高速行驶时的ACC自适应巡航和车道保持系统。将限速设置为120km/h后，将手放在方向盘上，将脚从油门踏板上移开，找到最舒适的坐姿，然后.眼睛盯着前方.你认为我会怎么做？安全最重要！

昂奇高速巡航的静谧给我留下了深刻的印象。得益于别克静音调校和ANC主动降噪技术的双重加持，120km/h时轮胎噪音极小，只有风噪控制在较低水平。如此高的水平似乎给了汉兰达和Tuong一个教训。

“油耗？桩的隔音和油耗肯定高！”.我知道有人会来打架。毕竟在某些人眼里，美系车还是“油老虎”的象征，但老纳现在否认这一点是愚蠢和不明智的。况且隔音不仅仅是叠材料那么简单。我曾经和工程师聊过，他们会多次修改轮廓线条，仅仅是为了后视镜风噪的控制，所以不要用那些“你所想的”“我所想的”来简化NVH项目。回到正题，在昂科旗120km/h的速度下，发动机转速只有1750转。得益于全新变缸2.0T发动机9AT的配合，1,000km平均油耗直接展现在你面前——9.1L你惊讶吗？

令人惊讶的是它的音响系统。在别克eConnect 2.0系统中，通过在线音乐点一首悠扬的爵士或者用CarPlay和CarLife播放手机的旅行音乐都是极好的。BOSE音响会把音质完美的传递到你的耳朵里，然后尽情享受。此外，这款车机还提供每年100G的免费4G流量可以挥霍。OTA升级和下载app不再需要担心高额的流量费用。

下了高速后，我们来到了融水，一个被喀斯特丘陵环绕的小县城。榕江穿城而过，江景独特。如果把上海黄浦江两岸的高楼搬到这里，一点违和感都没有，甚至在以山为背景的情况下，更有美感。这样的潜力股，各大地产商都可以在这里投资，并从中获利。

但是融水县的发展和广西很多城市一样，落后于江浙沪。街上有五金店和小吃店，市区道路略显破旧。当地经济主要靠伐木业和旅游业支撑和维持，只不过他们中的一些人自己开店当小老板。

出了城，遇到了所谓“惊险”的山路。昂起面对盘山公路并不重。出色的转向调校，车头的指向性对于这种大车来说是精准的，再加上良好的动力储备和调到运动模式后的水平悬挂，很容易就能克服这么难走的山路。

复杂的山路也很考验刹车性能。昂科威采用E-Boost电控制动系统。相比同平台的凯迪拉克XT6，脚感要硬很多，踩刹车踏板给驾驶者更多的自信。即使不是很线性，也值得同样使用电控刹车的车辆同行借鉴。

随着远处隆隆的水声，我们意识到目的地不远了。鱼苗寨是广西柳州最古老的苗寨。它也靠水生活。海拔2181米的元宝山留下的水是这里的灵魂。到了村口的停车处，不禁感叹又是一个神仙住的地方。

热情好客的苗家早已盛装在门口迎接，给我们喝姜茶的苗姐姐很清新。emmm~~可以加个微信吗？

碧蓝的湖水清澈见底，远处的木吊桥和吊脚楼如画。当然，这是一幅画。

仿古建筑必须包含古代文化。蜡染、苗锦和苗银是鱼卜苗寨保留下来的传统手工艺品。一片布，一件工艺，一件装饰品，以水为灵感，展现着苗族儿女心中的细腻思念，也有着千年的民族记忆。但是，我因为残疾的体质，无法理解其中的玄机。

“我们去逛街吧”像我这样不会操作针线活的老师建议道。所以小团体继续前进。当你向后摆姿势时，Avenir，昂科旗，正在水中摆姿势。你会发现，现代工业产品并不像很多人想的那样与传统文化格格不入，而是恰恰相反。

时光总是飞逝。参观完鱼步苗寨后，我们驱车前往赤河，这是刘三姐在广西的最后一处住所。

沐浴着夕阳的余晖，我继续前行，别有一番风味。望着远处如羽毛般浓密轻盈的云朵，我突然觉得可怜，惭愧，惭愧。

3 Day3从广西到贵州/池河-荔波七小拱门

第三天，我终于拿到了Avenir的钥匙，吴哥旗。看着更为精致的前脸和强悍的21寸超大轮毂，我相信没有人会用普通的眼光去看。梅洛的勃艮第油漆和汽车侧面的Avenir标志给了它一个特殊的身份标签和强大的光环。也许同级别的BBA凭借品牌就能打得过它，但是昂科旗Avenir与生俱来的尊贵和豪华是Q5L和X3入门级车型无法企及的。

当你坐上车，优雅的白色唤醒你对奢华的最初理解；标志性的菱形装饰板，麂皮车顶，以及同级独有的六座布局，从视觉和体验上刷新了这个级别，这个价位的新高度。

对于这样一辆车来说，“骑”的意义远大于“开”，所以第三天的旅程由我的媒体老师来完成，而我则选择坐在第二排，享受这难得的旅程。

昂科威Avenir为第二排乘客提供座椅加热、通风和按摩功能，每个独立座椅支持电动前后、腰部支撑和靠背角度调节。头枕也像飞机头等舱一样给头部和颈部无微不至的呵护。更人性化的是，座椅扶手处贴心的设计了一个隐藏式托盘，可以在手臂升起后完全支撑住。至于体验，在同级别中首屈一指。

在这样的氛围下，舒服是必然的。看着全景天空窗外的蓝天，没有城市噪音的侵扰，所有的烦恼和焦虑都可以忘记。

进入贵州后，窗外的景色和广西变化不大，下面的荔波大有可为。有人说“北有九寨沟，南有七小牌坊”。七小拱门景区所在的贵州省荔波县，是地球喀斯特地貌上生态保存最好的地区之一，被誉为“地球带上的绿宝石”。七小牌坊的名称来源于一座建于清道光十五年的古桥，因其七孔而得名。作为5A级景区，在一条宽仅1公里、长12公里的狭窄山谷中，不仅有桥，还有洞、林、湖、瀑、岩、水的集合，精致而美丽。

在偌大的景区，一直走下去会破坏一天的安排，所以先坐车，以古色古香的七小拱桥为起点，再上去游览。到达七小拱桥后，我瞬间被周围的景色掏空了身心。桥下，妖娆的绿色涵碧潭像一面平光镜，风平浪静。短暂停留后，我逆流徒步而上。绵延1.6公里的68级瀑布令人叹为观止。到处都是飞泉，满耳都是美景，一瞬间幻境。

逛完七个小牌坊已经下午5点了。坐在下山的车上翻看着相机里的照片，回味起来越是美味。神秘的水让这个地方充满了活力。不是风平浪静，就是风起云涌，真的让人难以忘怀。

4天荔波-水族馆-古代造纸-贵阳

这次旅行结束了。行程的最后一天，我们体验了水族文化和用古老方法造纸的乐趣。关于水族，有中国唯一的水族自治县——贵州省黔南州三都县。古老而神秘的水族在漫长的历史中，逐渐创造了自己的文字、语言、服饰、历法、民族节日、歌舞、体育、生产生活习俗。在我们到来之际，他们还以独特的方式送上了一份欢迎礼物。当地人告诉我们，要不是开车，杯子里就是自家酿的米酒。虽然我自己不喝酒，但在这样的仪式上喝三杯也无妨。

在水族的寨子里，还有中国水族毛文化展览馆，集中了水族人的各种日常生活。最让我感兴趣的是被列为国家级非物质文化遗产的《水书》。水书是古代水族用类似甲骨文的铭文记录的古文字。目前仍在水族人民中广泛使用，被专家学者誉为世界象形文字的“活化石”。

为了留作纪念，用瓢写了一张纸和一支笔。看着古老的符号在现代纸上婉转流动，我体会到了传承的意义，我为这个古老民族的未来担忧。

告别三都水族，走上盘山，来到素有“中国民族纸之乡”之称的丹寨。这里古老的造纸工艺已有1000年的历史。得天独厚的条件让这里的纸张保存了1500年。国家图书馆、国家博物馆用于文物古迹的修复，茅台顶级白酒的封坛纸也来自这里。

在这里，我们体验了花纸的制作。我们用花和绿叶在自己做的纸浆模具上拼出自己喜欢的图案，然后浇上一层纸浆。风干后就成了一幅永不褪色，属于我们自己的画。

美好的时光如此短暂，躺在贵阳宾馆的床上，努力回忆这几天的美好经历.水上万象，刻有文化万象，也是地理万象，各种水，会延续千年。只有时代能与水同行。在我们所处的这个时代，昂科旗有着像水一样强大的穿透力，慢慢让你我感受到它的美好。的确，它足够舒适，足够安静，足够实用，足够豪华。可以肯定的是，以时代精神打造时代车的别克，一定会通过昂科威旗在市场上大有作为。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。