帕萨特怎么样 帕萨特330怎么才13万

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寒冷的天气和持续的小雨让成都的冬天难以忍受。作为一个北方人，这个吸引我的西南之都，经常在冬天用魔法攻击对我发起新一轮的攻击。但今天我还是毅然脱下秋裤棉衣，为了体验一下这款叔叔们最爱的小辉昂——帕萨特。

试驾之前，从去年开始对帕萨特的内饰设计就没什么好印象了。印象中帕萨特还是现在那种老派的内饰设计。

当我真正坐进车里的时候，我确实有一种坐进奥迪的感觉。

奥迪上心爱的液晶仪表盘设计，向驾驶侧倾斜的高清液晶屏，木质装饰条的加入提升了档次。这辆b级车的气质和我记忆中的‘大叔’完全不一样。

10.2寸液晶仪表盘的设计是我个人最喜欢的，车厢的设计比驾驶过程中的驾驶反馈更重要。在这辆帕萨特上使用这种深受奥迪好评的设计会给我一些惊喜。配有三种视图可供选择，我选择了传统的数字仪表盘设计。虽然这次试驾的帕萨特配备了HUD(抬头显示器)，但我还是喜欢低头看仪表盘。

同样改变这款车气质的还有这款全触控9.2英寸液晶中控屏。与仪表盘的交互让我想起了MMI科技驾驶舱。不同的是，不用力的按压操作似乎更方便，反应灵敏度也很好。同时加入了科大讯飞的语音识别技术，可以通过语音操作完成导航、音乐等简单的基础操作，相比上一代机型有了明显的提升。

我以为是大叔级的车。产生这种想法的另一个原因是座位对我屁股的反馈。菱形缝线的人体工学座椅在包裹性上让我大吃一惊，尤其是高速过弯的时候，我能感觉到这个座椅在可控范围内牢牢的固定着你。

同样舒适的还有帕萨特的后排，座椅的头枕上增加了可以形成转角的头枕设计。在一段没有试驾的路上，我在这个头枕上睡得很稳，没有左右摇晃，也没有流口水。综上所述，——这两个字很好用。

如果说内饰设计的重新设计和舒适性的提升是能带来其销量上升的原因之一。那么另一个原因就是它的驾驶反馈。想问一下目前全控的油门、刹车、方向盘在驾驶体验上有什么区别吗？

是的。因为不同厂商的大数据反馈不一样，用户驾驶的需求更清晰。大众的车型都有一个特点，就是不需要适配。调整好座椅后，踩下油门，握紧方向盘。这是你熟悉的车，你不会觉得别扭。新帕萨特据说加了更厚的玻璃(虽然不是双层的)，用了二十多种隔音材料(虽然你看不到)，所以可以总结为城市车内环境的噪音控制很好。

试驾车型为2.0T高功率车型，最大马力220匹，峰值扭矩350nm，匹配的依然是DSG7速湿式双离合变速箱。关于换挡逻辑的调整匹配就不需要赘述了。只要你试驾或者关注大众，就不会张嘴说自己很沮丧。问题是——在噪音控制上优于1.4T车型。当你打开机舱，你可以看到隔音和隔热材料的填充，但确实当转速攀升到3000转以上时，会有更多的声音传进来。当然，当你在城市里开车时，你不会有太多的机会去体验那种明显的不同。即使作为‘燃料党’，我也完全没有注意到。是我的车友们的细心关注让我发现了这个微妙的区别。

最后，外观的变化还是喜忧参半。比上一代更夸张的进气格栅，很多人都无法接受，包括我。但是，很多人在看到实车后，会不由自主地陷入‘真香定律’，我不在此列。经过一天的试驾，我还是不太接受这种‘厚重’的格栅设计。

抛开前脸，尾部小鸭尾的设计有着青春气息，也有着‘奥迪’的风格。扁平的双排气造型也是一种年轻、运动的设计风格。整套LED前后灯是应有的配置，在造型设计上可谓是继续保持了集团的风格，保持了每辆车不同的设计。

[广子说，帕萨特]

试驾过后，我觉得帕萨特的销量并不是在吹牛。在竞争激烈的b级车市场，帕萨特在去掉了‘情怀’的味道之后，又有了一番努力。努力摆脱以往标签的束缚，包括但不限于：增加目前流行的配置，也使用漂亮年轻的设计(内侧和尾部)。在20万级别的市场上，不难找到一款满足大空间需求，并且有熟练驾驶训练的b级车。但是帕萨特能像老朋友一样给我带来可靠感，还是比较熟悉的，但是我也能找到你的需求。

在城里再见到他，他已经不是叔叔了。

延伸阅读：帕萨特

帕萨特是德国大众设计的中型车。在大众血统中被归类为b级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的汽车品质横扫全球汽车市场，累计产销超过3000万辆。

有了帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐久性、耐用性等方面都超越了中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师将汽车设计与技术完美结合，生产出价值超群的帕萨特汽车。目前帕萨特国内主要销售厂家是上汽大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车堪称大众的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到了前所未有的高度。上海大众汽车有限公司于2000年将帕萨特B5投入中国市场。在国内上市的帕萨特是基于帕萨特B5，根据中国用户的审美标准和使用要求重新设计生产的。第六代帕萨特B6于2005年投放市场。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

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