领克02怎么样 为什么不推荐领克02

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于领克02怎么样 为什么不推荐领克02的文章,现在让我们往下看看吧！

最近有很多网友关注了一个问题，关于你如何以及为什么不推荐领克02。大部分网友都想知道你不推荐灵科02的具体情况如何，为什么不推荐。至于关于如何以及为什么不推荐领克02的信息，边肖也在网上进行了一系列的了解。然后，边肖会和大家分享一下边肖收集的关于你如何以及为什么不推荐凌科02的信息(以下内容来自网络。

去年12月，芷玄买了一辆雷克萨斯02 Pro AWD作为长途测试车。在长时间的测试中，我们也对link 02进行了多次不同的测试，包括挑车体验、东北冬季用车测试、日常用车测试、粉丝测试、竞品对比测试、改装旅行测试等。感兴趣的朋友可以直接拉到文末，看我们之前的长期测试文章。这个链接02在这一年里给我们带来了很多方便和快乐。今天，一年的漫长考验即将结束。今天我就和大家总结一下link 02 PRO的使用体验。

外观——潮流不褪色，经典永存。

先说外观。在用车的一年里，很多人都会被它的颜值所吸引，无论是洗车还是停在路边，都会过来询问它的信息。不仅年轻人对它感兴趣，而且许多老年人也被它的外表所吸引。

诚然，克林02的设计非常新潮，采用了克林品牌“城市对立美学”的设计理念。吉利欧洲设计中心高级副总裁Andreas Nelson曾表示，link的设计理念源于国际大都市的矛盾与冲突，对立美学的四大主题是自尊、颠覆和深刻。

但是在这里，我只想说说这辆车给我的感觉。首先，领克02的颜值足够独特。柯灵是较早采用分体式大灯设计的品牌，其LED大灯造型非常具有辨识度。在汽车设计越来越同质化的今天，却给人一种特立独行的感觉。

领克02虽然是一款SUV车型，但是它的前进气格栅非常扁平，格栅两侧向下延伸，营造出一种俯冲的视觉感觉，让领克02显得低矮，减少了SUV车型一贯的厚重感。所以雷克萨斯02在众多车中会很不一样。

G 02 Pro四驱车型低矮的车身，加上下滑的C柱和上抬的尾门，让它更像一辆旅行车。另外原厂还配有行李架，所以搭配车顶后备箱，车身看起来会更加活泼时尚。

车尾部分，我最喜欢的部分无疑是尾灯的设计，其造型与前格栅相呼应。而且尾灯采用的水晶能量设计很有自己的科技感，晚上真的感觉像个能量槽，很独特。

总的来说，link 02的设计语言很新潮，即使再过几年，依然会很吸引人。

(使用一年后的车漆状态)

实际上，link 02的喷漆性能也值得称赞。这辆车平时停在室外，也没打过蜡。一年多了，车的油漆还是很好的。除了日晒雨淋留下的轻微伤痕，每次洗完车还是亮堂堂的。如果你给它打蜡，它会感觉更像一辆新车。

再看看领克02的内饰设计。虽然习惯了，但还是觉得很有特色。整个仪表盘简洁大气，浅灰色的内饰没有黑色那么压抑。配合车内蜂窝状的装饰板，进一步增加了车内的科技感。部分材质，雷克萨斯02在同价位的车中算是“厚道”的，尤其是车门和仪表盘之间的那块仿丝绸的面板，让人感觉很特别。

使用一年后，由于我们不良的用车习惯，有两处车内损耗略严重。一个是座椅皮的边缘，已经微微出现了一些细纹；还有一点就是变速杆旁边的面板。因为这两个地方是经常产生摩擦的区域，所以产生这样的磨损是很正常的。

安全——在危险时刻救了我一命。

安全也是link 02的亮点。先说被动安全。凌02以95.0%的最高综合得分率获得2019年度C-NCAP最高五星评级。其中，link 02的车身钢材由蒂森克虏伯、宝钢等顶级供应商提供，高强度钢板利用率和钢板镀锌率分别达到80.5%和93.5%，1,600 MPa超高强度热成型钢利用率，同级最强，达到16%。全车采用激光焊接，6246个焊点，因此link 02拥有极强的车身刚性。不过在被动安全方面，今年比较幸运，还没机会测试。

这是因为我的驾驶技术，好吗？当然不是！那是因为link 02的主动安全系统帮我拆除了。在这一年，发生了一件非常惊心动魄的事情。我和同事在link 02找一个拍摄车辆的空地，无意中看到一群人在玩穿梭机，注意力就被吸引了，就往窗外看。结果前面的同事突然刹车，我的眼睛一时不在前面，继续踩油门。就在它撞上前车之前，雷克萨斯02搭载的AEB主动紧急刹车系统启动并成功刹车。我认为如果没有AEB的帮助，两车很可能会发生严重碰撞。

此外，雷克萨斯02还配备了博世最新的ESP 9.3高动态车身稳定控制系统，拥有ABS防抱死制动、EBD制动力分配、HSA坡道辅助、TCS牵引力控制系统和ARP主动侧翻保护系统，全方位保护车辆。硬件部分，link 02配备了31个传感器，包括前视摄像头、前加速度传感器等。而且这样的硬件配置已经符合沃尔沃品牌。所以，在安全性方面，我也不得不给link 02一个好评。

驾驶——欧洲车的质感和强大的四驱系统

G 02 PRO搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率190Ps，最大扭矩300nm，匹配7速双离合变速箱。新车有四种动力选择，分别是舒适、运动、ECO和越野模式。

G 02的方向盘轻便易开，同级别的悬挂式震动过滤器更胜一筹。反应很快，每天都很容易超车，偶尔还会有点风，怕动力不足的同学完全不用担心。

操控部分，由于领克02诞生于沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构，所以无论是悬挂结构(前麦弗逊、后多连杆独立悬挂)、底盘悬挂材料还是调教风格，都充满了纯欧车的质感。比如快速过弯时，悬挂可以提供很好的支撑力，不会开软。虽然方向盘的转向力很轻，但是车头的转向非常精准。而且由于领克02的车身姿态较低，车身重心较低，使得过弯时底盘倾斜较小，过弯更舒适。

另外，link 02的四驱系统也让我大为惊讶。G 02搭载博格华纳第五代智能四驱系统。第五代haldex中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞和控制模块组成，与第四代结构差别不大。不同的是第五代采用离心式电动液压泵，取消了蓄能器，结构更轻更紧凑(减重1.5kg)。

(手机直播拍摄，效果较差，请谅解)

G 02是正常行驶下的前驱模式。当行车电脑检测到前轮打滑时，四驱系统会立即介入，将动力分配给后轮，保证复杂路况下的脱困能力。如果在越野模式下，汽车会一直保持四驱模式。

(手机直播拍摄，效果较差，请谅解)

有一次，我开着雷克萨斯02去拍一辆硬派越野车(有大梁)的照片，两辆车一起开到一个恶劣的越野场。令人惊讶的是，雷克萨斯02的越野性能即使在专业领域也毫不胆怯。作为一辆SUV，雷克萨斯02的离地间隙本来就不低，在这套四驱系统的帮助下，我能够毫无压力的开着硬派越野车在泥泞中狂奔。说实话，领克02的越野性能大大超出了我的预期！

就动力和操控性而言，今年车辆的行驶品质几乎没有变化，只是轮胎磨损在一定程度上影响了路感，整车的驾驶感还是很完整和舒适的。

健康——你在看不到的地方小心翼翼。

在之前的所有测试中，我一直忽略了一个地方，那就是机组人员的“健康”。这一点往往被很多消费者忽略。本来提车的时候感觉领克02的车内空气一直很舒服，没有任何异味。这是因为柯灵在车内空气的健康上花了很多功夫。

首先，领克02的内饰使用了大量安全环保的材料，如进口环保塑料颗粒、瑞典Borgstena面料等顶级材料。车内所有皮革面料均采用水性环保漆，免喷涂，环保工艺。VOC含量超过国家标准68倍。所以就算是新车，雷克萨斯02也不会有什么刺鼻的味道。而且link 02的所有面料都经过国际环保纺织协会的防过敏认证，不会刺激婴幼儿的过敏体质和皮肤。

此外，雷克萨斯02还采用了AQS空气质量控制系统和主动客舱清洁功能，以保持车内空气清洁健康。该车没有使用沥青阻尼等有害物质，而是采用了水性阻尼材料SSD。同时，在R&D之初，柯灵成立了一个鼻子小组，让普通人可以通过实际体验来判断室内环境的舒适度。

(车外)

(在车里)

使用一年后，通过空气测试仪可以看到，当外界空气的AQI指数为62时，link 02的车内空气指数仅为14，车内空气的洁净度远高于外界空气。可见link 02的车内环境质量确实很高。

用车——需要改进的部分

人无完人，车无完人。经过一年的使用，雷克萨斯02有一些地方，我认为值得进一步改进。首先是车内清洁的便利性。

比如，虽然link 02的内饰材质很豪华，但是不好打理。有一次不小心把一杯豆浆洒在座位上，很难清洗干净。还渗透到了座椅的真皮里面，最后费了好大劲才清理干净。而且中控扶手舱前面线多，清理起来比较麻烦。

第二，副驾扶手箱虽然是绒布的，但是感觉很棒，只是空间有点小。我平时放下维修手册和使用说明书，基本上一半的空间都没有了。以上两点，我认为应该改进的。

汽车保养——二次保养，依然省心省力。

在送这辆车之前，我还准备拿Ke 02去做第二次保养。在进入场地之前，雷克萨斯02还要经过一项检查，包括车身伤痕和其他需要记录的情况。因为是二次保养，雷克萨斯中心已经有了这辆车的相关信息，所以不需要出示行驶证，甚至维修手册。所有的维修记录都存储在雷克萨斯的售后信息终端。

相比第一次保修，G 02做的第二次保修多了三个保养项目，分别是空调滤芯、空气滤清器、制动液。

主人的动作很快。车辆进入车间后，仍需进行全方位检查，确认无误后方可开始施工。Gram用的是壳牌金0W-20全合成机油，每次换油要6升。如前所述，林克的机滤只需更换滤芯，方便、经济、环保。

空调滤芯位于副驾驶，更换起来非常方便简单。只需拆开盖板

制动液的更换比较麻烦，需要师傅通过管道把原来的制动液吸出来，再把新的制动液倒进去。在倒制动液的过程中要小心。制动液中不能注入空气，会影响制动力的传递，造成安全隐患。

所有最后的保养项目做完后，师傅会再次对车辆进行全面检查，包括检查车辆的电脑是否会报错。确认后车辆就可以出厂了，然后去洗车，这样就完成了二保的所有项目。而所有的材料加上人工成本，一共1477元，考虑到02路的保养里程较长，这样的保养价格也在可以接受的范围内。

总结——成为车主是一种荣誉

这款车测领02在一年的使用过程中给我们带来了很多惊喜。时尚价值符合当下年轻人的审美，漆面外观更加精致；内饰材料的豪华程度和材质水平也属于同一个优越级别；另外动力水平和油耗的表现也很不错。配置部分就不用说了，作为顶配车型，这款link 02四驱PRO拥有驾驶辅助、车联网、自动空调、自动刹车等一系列配置。

从我个人一年这么高强度用车的情况来看，这款雷克萨斯02表现确实不错，配置丰富好用是一方面；更重要的是，这款车的三件套给车辆一种高档的驾驶感觉。无论什么时候开，都会觉得很开心，很爽，一年的使用过程中从未出现过任何问题。它表现出来的成熟和一个新品牌的第二辆车完全不一样，所以我们也推荐你选择这款雷克萨斯02。

在漫长的测试结束时，我们了解到，柯灵品牌在发布两周年内，已经获得了23万用户的青睐。我们很高兴我们是23万用户中的一员。我们感谢这一年中link品牌从产品到服务带给我们的震撼。我们更感恩这个时代让我们能够亲自见证一个新的中国品牌从萌芽到壮大。

最后，如果你对这款车有什么疑问，可以给我们留言。我们也很高兴能和你谈谈这个link 02和link品牌。

阅读：链接02

作为领克品牌的第二款车型，领克02定位为高能轿跑SUV，基于CMA基本模块架构打造。

领克02于2018年6月28日正式上市，售价区间为119.8-18.88万元。是一款高能轿跑SUV，领克02 2.0TD高能版于2019年3月18日正式上市，共4款车型，售价区间为15.68万-16.88万元。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。