当前的可充电EV电池组经设计能够承受大量的滥用:成千上万次的放电/充电循环,秤两端的极端环境温度-本质上,普通消费者可能期望其汽油动力车具备的所有功能。但是,除了总续驶里程和典型的充电时间外,EV电池面临的最大限制之一是使用寿命,电池组通常会在100,000到200,000英里后有效地失去保持充电的能力。
如今,通用汽车表示,它已经接近可以续航一百万英里的EV电池,并且有可能使汽车制造商在电动汽车领域脱颖而出。