保时捷TaycanTurboS创造了最快量产电动汽车的官方记录

性能套件不会改变功率输出或添加任何新的航空部件。它只是一套21英寸RS-Spyder合金轮毂，包裹在道路合法的PirelliPZeroCorsa中。这些是具有特殊抓地力化合物的赛车轮胎，但具有道路认可的螺纹——它们不是光滑的轮胎。

性能套件的另一部分是PDCC的更新软件-保时捷动态底盘控制。新软件考虑了抓地力的轮胎，并允许通过弯道获得更大的加速度并改善扭矩矢量。

性能套件将于12月开始提供，但目前仅在德国提供，并且仅适用于2023款保时捷TaycanTurboS。随着2023款车型已经交付给客户，保时捷计划为现有车主提供改装服务。

即使从技术上讲，PirelliPZeroCorsa是专为赛道使用而设计的，保时捷建议其客户一旦离开赛道，就应该将车轮和轮胎套件更换为标准公路车轮。这不会影响性能套件，因为新软件可以识别抓地力水平并相应地调整所有参数。

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