宝马8系怎么样 宝马8系多少钱

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而8，从数字上可以看出这个系列在宝马家族中的地位非同一般，但在豪华行政属性上并不是高于7系的旗舰车系列，而是在保留豪华质感的同时，更多宝马运动基因的作用要凸显出来。听起来像是“什么都想要”，但宝马绝对擅长打运动也无可厚非，豪华质感有保证。要知道，8系出自宝马的丁戈尔芬工厂，7系也是在这里生产的。

而今天我要试驾的是8系的最新成员，—— Gran Coupe，4门8系。加长的车身和四门造型，即使在8系家族中也显得比较独特。如果要在宝马的族谱中选出一款能完美融合运动与豪华的车型，我觉得8系的Gran Coupe很有竞争力，因为它是天生的混血伯爵。

本次试驾车型搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率340马力(250kW)/5000-6500rpm，峰值扭矩500 Nm /1600-4500rpm，匹配8速手自一体变速箱。那么这款车的实际行驶动力表现如何呢？我们继续看。

在舒适模式下，这款四门版840i展现了大型GT跑车的典型特征。略轻的转向和舒适的油门响应不会给你造成太大的压力，非常适合长途高速巡航。友好的驾控性格无疑会进一步降低入门门槛，让更多人在舒适惬意的环境中找到驾驶乐趣。

整车风噪、胎噪等外部噪声源的过滤水平非常到位，日常使用速度在80 km/h以内时，你几乎听不到车内有任何噪声“入侵”，当车辆以100km/h的速度行驶时，只能听到一些细微的风噪。毕竟还是无框门，会有一些影响。这在合理范围内。

如果你是一个“资深老手”，或者偶尔和车独处时需要一些“激情”，可以按下中控区的运动模式按钮。在运动模式下，发动机和变速箱会更积极主动地输出动力，满足你的欲望。整个变速箱的降档逻辑非常清晰，你只要适应就能很快摸清运动模式下变速箱降档的脾气。

山路中，变速箱在这种需要频繁换挡、换挡、快速转移重量的路段会有点水土不服。在快速换挡的过程中，极端情况下会出现一些换挡时机导致的动力断开。当然，这只是在非常极端的驾驶环境下。在弯道中，这个悬挂系统的横向支撑还是不错的。

在断头路行驶时，整个悬挂的表现相当令人惊讶。整个悬挂系统在过滤地面颠簸的同时，并没有因为舒适的悬挂而丧失路感，难能可贵。

总的来说，这款4门8系很好的完成了使命，性格是典型的大型GT跑车。毕竟有了后门，后排乘客要么是家人，要么是重要伙伴，车辆整体调校起来更舒服。无论是开车还是坐在后排，都不会因为“运动性”而有更多压迫感。简单、直接、暴力这几个字是留给它的“M族”亲戚的。

说完了这款车的动感驾驶部分，我们再来简单回顾一下这款车的外观、内饰、空间表现。作为品牌中的顶级车，无论是外观还是内饰设计都直接体现了目前宝马的设计技巧和水平。大量“M”运动元素的加入也提升了这款车的运动感。

整体扁平的运动造型在这样一个“大家伙”身上并不突兀，造型都很有动感。我更喜欢8系上这种利落干练的格栅设计。有时候“大”不一定是最好的，对吧？

汽车长、宽、高、轴距对比(单位：mm)

长、宽、高轴距

宝马8系四门轿跑车5088 1932 1410 3023

Gt 50四门跑车5054 1953 1442 2951

Panamera 5049 1937 1423 2950

该车长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm。侧面来看，整车线条非常优雅，尤其是车顶的线条处理的很巧妙。其实仔细观察发现，a柱的角度相对于整车的低矮风格来说是相当大的，有保证前排人员头部空间表现的优势。角度虽然大，但在整车中其实并不突兀。在这里，我们可以看到设计技巧。在使用功能上，电吸门的加入给人非常好的体验，也增加了整车的豪华感。

侧面的黑色装饰条没有实际使用效果，其实是密封的，只为好看而存在。如果一定要在侧面找一些不协调的地方，可能是D柱的拐角。角度太直接，与整车柔和的线条有些格格不入。

宽大的车尾运动感十足，跟着它上路绝对能感受到这款车足够强大的气场。好了，外观简单，我们来回顾一下这款车的内饰。

整个中控台T型区域的设计非常大气，豪华，全液晶仪表盘。

同样的，这台车的内饰也采用了大量的“M”元素作为点缀，提升车内的运动气息，运动座椅颜值很高，头枕、靠背区域及安全带都融入了“M”及三色元素。

最后说说空间表现，体验者身高180cm，坐进前排将座椅调制最低之后，头部还有1拳2指的距离，表现非常不错，设计师对A柱设计的小巧思在这里开花结果，获得了不错的表现。

来到后排，则有3指的头部空间及2拳有余的腿部空间，表现也是值得肯定，不过后排座椅的坐垫有些偏硬、有些高，整体乘坐的舒适性不如前排座椅。

总结：

拥有340马力的840i 四门轿跑车型整体的驾驶感觉还是一台大型GT车型，偏舒适的调校并不难理解。毕竟多了两个后门，后排的乘客不是家人就是朋友，亦或是生意伙伴。他们往往需要的是更加舒适、安逸的乘坐环境。与此同时，当你想撒点野的时候，这台3.0T L6发动机绝对不怂，多面的性格及左右逢源的素质像极了一位优雅的伯爵。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。