2022保时捷911GT3Touring提供相同的刺激减去机翼

保时捷在描述 2022 911 GT3 Touring 时说得最好：“这是一位高性能的运动员，不炫耀自己的才华，喜欢低调，”这家德国汽车制造商说。因此，我们基本上拥有一辆没有 GT3 巨大尾翼的保时捷 911 的硬核、赛道就绪和公路版。不错吧?

保时捷还提供了即将推出的车型的 Touring 套装，它今年作为免费套装回归强大的 2022 911 GT3。然而，Touring 车型的后部没有由可爱的天鹅颈塔支撑的巨大尾翼，而是有一个自动展开的后扰流板，您可以使用信息娱乐屏幕手动抬起或展开。

这还不是全部。2022 911 GT3 Touring 套件中包括外部银色饰边、车身同色前端、GT3 Touring 徽章和银色排气管，您也可以订购黑色。在内部，911 GT3 Touring 的方向盘、选档杆、中控台、扶手和门把手均采用黑色皮革。

此外，它还具有部分牛皮内饰、黑色车顶内衬以及中央控制台、仪表板和车门护板上的黑色拉丝铝饰边。Touring 车型配备 911 GT3 的所有可选设备，例如前桥提升系统、带保时捷动态照明系统的 LED 大灯、陶瓷制动器和 Chrono 组件。

除此之外，2022保时捷 911 GT3 Touring 本质上是相同的硬核跑车。它仍然有一个自然吸气的 4.0 升六缸发动机，可输出 502 马力和 346 磅英尺的扭矩，同时加速到令人难以置信的 9000 转/分。该发动机与您在 911 GT3 Cup 赛车中看到的发动机相同，具有六个单独的节气门体和一个干式油底壳润滑系统。

发动机有一个七速双离合自动变速箱，为后轮提供动力，但六速手动是可选的(如果你住在加利福尼亚，则不是)。使用 PDK 双离合自动变速箱，911 GT3 可在 3.2 秒内加速至 60 英里/小时。最高时速分别为 197 英里/小时(双离合自动)和 199 英里/小时(手动)。

在下面，Touring 模型仍然具有不等长的控制臂悬架和自适应阻尼器。2022 Porsche 911 GT3 Touring 现在可以订购，基本价格与标准 GT3相同，为 162,350 美元。然而，第一批货要到明年初才会到货。