新车资讯：丰田取笑 2022 Tundra TRD Pro 的越野升级

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

　　丰田的新款 Tundra TRD Pro 将受益于一系列越野升级，因为该制造商在 Twitter 上确认了与Fox Shocks 的联盟。

　　将照片发布到 Tundra TRD Pro 登陆页面，卡车的底部将采用带有 TRD 压花的防滑板、鲜红色的防倾杆、Fox 减震器和多连杆后悬架——在该车型的历史上首次摒弃板簧.

　　随着丰田接近正式揭开其新款 Tundra TRD Pro 的封面，它继续配给更多卡车驾驶室的预告片。

　　最新一轮滴注图像显示了一个带有四个按钮的旋转表盘，每个按钮用于选择不同的驾驶模式——多地形选择 (MTS)、下坡辅助控制 (DAC)、牵引/牵引和驾驶——而预告片视频展示了全数字仪表板。

　　还包括一张可轻松容纳 iPhone 12 Pro 的无线充电板的照片，以及仔细观察前排座椅，该座椅覆盖有红色穿孔皮革，头枕下方缝有 TRD Pro 标志。

　　2022 年丰田Tundra TRD Pro 被日本制造商的美国分支机构取笑，因为过去几天发生了多次泄漏。

　　丰田美国在Twitter 上分享了一张即将推出的皮卡车的照片，通过白色车身和黑色外部亮点之间的强烈对比展示了其引人注目的存在。

　　Stormtrooper 前端的后面是一组 TRD Pro 车轮，包裹在 Falken Wildpeak 全地形 285/65 轮胎中，并位于黑色喇叭形拱门下。

　　在 Tundra TRD Pro 的引擎盖下，将是一款新的双涡轮增压汽油 V6，在美国被称为 i-Force Max，提供混合动力选项。

　　根据美国出版物Car and Driver 的说法 ，TRD Pro 可能会摆脱板簧悬架设置，转而采用线圈、空气或独立后悬架。

　　TRD Pro 的定价尚未公布，它不太可能通过丰田正式抵达澳大利亚，但进口商将热衷于带来一些 Down Under 与RAM卡车竞争。