新车资讯：Lotus Evija是世界上最快的全电动超级跑车

新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

莲花已经推出了其新的全电动Evija。发出2,000匹马力并在不到三秒钟的时间内从0-60mph行驶，这是您需要了解的有关这款恶性超级跑车的所有信息。

Lotus Evija是世界上最快的全电动超级跑车，仅限于130辆。因此，它有一个非常，非常，非常的170万£（税前）沉重的代价。它现在就可以订购，只要您下了一笔令人垂涎的£250,000订金，就可以在明年某个时候开始生产。

Lotus Evija造型

作为一款2,000 hp的超级跑车，它在不到三秒钟的时间内从静止状态加速至60 mph，Evija显然是为纯速度（以及转弯抓地力）设计的。它的造型肯定反映了这一点，整个车身套件均采用轻质碳纤维制成，离地间隙仅为105mm。祝你好运，能胜过一个沉睡的警察。尽管如此，从技术上讲它仍然是公路车。

通风口是Evija最引人注目的视觉元素之一。前端有许多巨大的前端，旨在为电池，马达和轮胎提供尽可能多的空气。后部更加极端，莲花标志的两侧是两个巨大的减阻隧道，显然是受到勒芒赛车的启发。如果仅它们的绝对大小不足以吸引您的注意力，请不要担心：它们每个都由明亮的红色LED灯框起。在它们下面是更多的进气口，由深红色的垂直LED灯带隔开。

Evija的后端也有一个主动扰流板。驾驶时，您可以按方向盘上的“ DRS”按钮将其展平，以获得一定的直线速度。但是，如果您踩下制动踏板，它会向上倾斜90度，起到空气制动的作用。

在侧面，莲花的前轮直径为20英寸，后轮为21英寸。为了减轻重量，它们全部由镁制成。同时，门看起来像是被一个特别砍刀般的武士攻击的。Lotus将其称为“设计孔隙率”；其他人都说，与《黑暗骑士崛起》的情节相比，它给Evija的身体带来了更多的空洞。

您还会注意到门没有镜子。为了减少阻力，车顶和前机翼内置了摄像头，可以为您提供汽车信息娱乐屏幕上的后视图。

Lotus Evija规格

Evija是Lotus的第一款公路车，其底盘完全由碳纤维制成。它不仅保证了汽车的基础非常坚固，而且重量轻，使Evija成为世界上最轻的全电动超级汽车。

Evija的推杆悬架的每个车轴都装有三个自适应减震器。其中两个控制汽车在弯道倾斜的程度。第三，在加速和制动时保持稳定。

Lotus Evija引擎和性能

Evija是第一辆全电动英国超级跑车。它由一个2,000kW锂离子电池供电，该电池位于汽车中部，在乘客座椅后面，以优化重量分配。这款电池为Evija提供了2,000hp的超大功率输出，以及同样令人印象深刻的1,700Nm扭矩。总之，这意味着汽车能够在不到三秒钟的时间内从0-60mph行驶，然后达到200mph以上的最高速度。但是，这些是Lotus估计的数字，因为大规模生产还差得远。

莲花对Evija的另一说法是，其电池续航里程为250英里。制造商还说，一个800kW的充电器将在短短9分钟内将其从完全充电到完全充电。很好，很花俏– 直到您意识到不存在800kW充电器。结果，实际上，没有人真正知道给Evija充电需要多长时间。

从好的方面来说，Evija拥有最先进的四轮驱动系统之一。它能够立即自动向两个，三个或四个车轮发送动力，从而使Lotus具有了在转弯时突破物理定律的全能能力。或者其他的东西。

Lotus Evija内饰和信息娱乐

Evija的内饰延续了您在外部发现的极简主义但高科技的赛车外观。它的圆角矩形方向盘让人想起一级方程式赛车，而薄的中控台则以六角形纽扣结块。信息娱乐系统由单个大型数字驾驶员显示屏组成。它配有计时器，可以记录单圈时间，并且可以连接到Lotus应用程序。这使您可以检查Evija的电池电量，甚至可以在智能手机上控制其空调。