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明年到来,而不是得到新的718开曼GT4旗舰,你可以节省几美元,并选择一些不那么极端的东西,但仍然比你的常规开曼更专注。
如果这听起来不错,那么你应该等待718开曼T到明年某个时候的展厅。 它采用与911CarreraT相同的配方,这意味着一种轻量级的做事方法,使用更薄的玻璃和更轻的运动座椅。
它还可以使用织物门把手和信息娱乐系统删除,就像CarreraT,它甚至没有任何多媒体按钮在方向盘上,与仪表板中间的大缺口。
据报道,718开曼T将削弱开曼S约44磅(20公斤),同时还吹嘘开曼GT4类运动排气系统,较低的乘坐高度和体育Chrono包作为标准。
我们预计,电力来自涡轮增压2.5升四罐生产约365PS(360HP),使它优于开曼S约10匹马,并使它比开曼GTS少5HP。 是否有手动变速器仍有待观察,但由于这是一个以司机为中心,没有胡说八道类型的跑车,我们假设它会,就像卡雷拉T。
有消息称,保时捷将为即将到来的开曼T定价在$68K到$80K之间,使其低于GTS。 如果是真的,那么它可能比一个基地2018奥迪TTRS,有更多的动力和全轮驱动。 再说一次,奥迪也不会制造像保时捷这样专注于轨道的武器,也没有相同的街头信条。 但如果你追求的是后者,也许开曼的股票会做得很好。